中部槽或刮板運(yùn)輸機(jī)是煤炭生產(chǎn)的必備設(shè)備，就全局的實(shí)際情況來(lái)看，每年都報(bào)廢相當(dāng)數(shù)量的中部槽。這些報(bào)廢的中部槽整體性比較好，只是因?yàn)槟承┎课坏哪p程度較大而不能完成一個(gè)工作面的采煤任務(wù)，如果就此報(bào)廢十分可惜，下井服役也會(huì)因?yàn)榻?jīng)常更換中部槽而影響生產(chǎn)，造成更大的浪費(fèi)。銅川礦務(wù)局引進(jìn)等離子熔覆技術(shù)，將這些中部槽重新修復(fù)，不僅會(huì)節(jié)省大量采購(gòu)費(fèi)用，而且可以提高中部槽的耐磨性能。
近幾年來(lái)，我局所選用SGZ-764/400型及SGZ-630/220型可彎曲刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽市場(chǎng)平均價(jià)格為2萬(wàn)元/節(jié)（含稅價(jià)）。經(jīng)生產(chǎn)線的投入制造成本價(jià)格為7000元/節(jié)（含稅價(jià)），其銷售價(jià)格按9000元/節(jié)計(jì)算，利潤(rùn)為2000/節(jié)元。采用等離熔覆技術(shù)修復(fù)后的中部槽比市場(chǎng)價(jià)低11000元/節(jié)；若每年修復(fù)500節(jié)，可節(jié)約資金550萬(wàn)元，修復(fù)利潤(rùn)為100萬(wàn)元，同時(shí)還解決了部分富裕人員的工作，廢品也得到了利用。
參加此項(xiàng)目推廣應(yīng)用的主要人員有張大偉、柴剛、石明賢等10名該局工程技術(shù)人員。該項(xiàng)目獲集團(tuán)公司三等獎(jiǎng)。
編 輯： 紫 玉
