近日，公司總經(jīng)理助理梁銳帶領(lǐng)公司相關(guān)部門人員，深入礦區(qū)鐵路調(diào)研指導(dǎo)工作。
在玉華專用線，梁銳對(duì)玉華專用線接軌國(guó)鐵前河車站鐵路線路、玉華車站專用線、玉華煤礦裝車情況進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。在隨后召開的協(xié)調(diào)會(huì)議上，聽取了各方提出的裝車措施和建議。
經(jīng)過(guò)深入交流和協(xié)商，會(huì)議達(dá)成共識(shí)。一是鐵運(yùn)分公司北區(qū)段與玉華礦進(jìn)行裝車試驗(yàn)，確定科學(xué)合理的裝車方案。二是鐵運(yùn)分公司北區(qū)段與西安鐵路局集團(tuán)銅川車務(wù)段簽訂企業(yè)自備機(jī)車進(jìn)站作業(yè)補(bǔ)充協(xié)議，并納入雙方年度進(jìn)站作業(yè)協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議要明確路企協(xié)作，自愿互利，提升裝車和運(yùn)輸效率。三是各方要堅(jiān)持“安全第一、不越紅線、不觸底線”的原則，確保安全生產(chǎn)，提效增量。
梁銳指出，國(guó)鐵梅七線電氣化改造是提升既有線路運(yùn)輸能力和貨運(yùn)質(zhì)量的重要補(bǔ)強(qiáng)工程，在考慮安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，各方要本著友好協(xié)商、互利共贏的原則制定合理方案，既要滿足國(guó)鐵電氣化改造要求，還要有利于提升玉華礦裝車能力，保證鐵路專用線生產(chǎn)運(yùn)輸高效有序。
在瑤曲車站，梁銳就瑤曲車站電氣化改造相關(guān)工作與銅川車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了深入交流，并對(duì)銅川車務(wù)段近年來(lái)的大力支持表示感謝，希望雙方進(jìn)一步加強(qiáng)路企合作，共筑鐵路安全屏障。
隨后，梁銳一行深入鐵運(yùn)分公司下石節(jié)鐵路專用線護(hù)坡K0+700M至730M處，聽取鐵運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)去年連日降雨造成的路基下沉路段線路恢復(fù)情況的匯報(bào)，并就工作細(xì)節(jié)進(jìn)行了深入交流。
梁銳要求，要強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線底線意識(shí)，堅(jiān)持先安全后生產(chǎn)，在確保路基安全、管理、措施都達(dá)標(biāo)的前提下，做好鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)工作。同時(shí)要加強(qiáng)巡查力量，對(duì)問(wèn)題隱患重點(diǎn)區(qū)域強(qiáng)化排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行處理，確保煤炭運(yùn)輸安全，全力保障電煤供應(yīng)。
該分公司表示，將進(jìn)一步夯實(shí)各級(jí)責(zé)任，切實(shí)抓好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，為銅煤高質(zhì)量發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。
