陜煤化集團網站 2016年4月21日 基層要聞欄目
近日，陜煤化集團銅川礦業(yè)公司上下聯(lián)動“治虧創(chuàng)效”，做到了公司有政策有安排有部署，基層單位刀下見菜，既出實招，又見效果。
柴家溝礦強化內部管理促治虧創(chuàng)效
面對嚴峻的煤炭市場形勢，陜煤化集團銅川礦業(yè)公司柴家溝礦通過堅持預算管理，嚴抓材料精細化管控，嚴控電力成本等措施，不斷強化內部管理和過程控制，努力降低生產成本，為治虧創(chuàng)效出力。
該礦以“目標成本”管理為抓手，實行分級管理，全面落實生產部門在變動成本中的管理責任，與各部門簽訂了責任狀，定期召開變動成本分析例會，深入分析各項成本的出血點，從源頭上控制各項成本費用支出。進一步推行材料定額管理，加大修舊利廢力度，結合本年度礦井實際，重新修訂礦井材料管理辦法，狠抓區(qū)隊庫房管理，堅決杜絕材料已經出庫，但實際在區(qū)隊庫房閑置的現象，制定區(qū)隊庫房管理考核辦法，使庫存不斷降低。認真執(zhí)行“修舊利廢”“交舊換新”制度，交舊不足按廢鋼價值進行處罰。生產區(qū)隊盡量安排谷值時段和平值時段生產，峰值時段安排組織檢修等輔助工作，節(jié)約了大量電費，同時優(yōu)化合理生產設備配置，嚴密杜絕“大馬拉小車”和設備長時空載運行等浪費現象，計劃安排對原煤膠帶機實行集中自動化控制，并實現“順煤流”啟動，切實堵塞管理漏洞，進一步降低電力成本，助力治虧創(chuàng)效工作順利開展。
玉華礦加強材料管控助推治虧創(chuàng)效
近日，陜煤化集團銅川礦業(yè)公司玉華煤礦制定下發(fā)了《關于加強區(qū)隊材料管理的通知》，細化責任落實，加強日常管理等舉措，進一步加強對基層區(qū)隊材料費用的管控，全力助推企業(yè)治虧創(chuàng)效工作有序深入開展。
該礦各基層單位負責人從企業(yè)“求生存、求發(fā)展”的高度，充分認識加強生產材料管理的重要意義，進一步完善本單位材料管理的組織機構，明確專職管理人員負責材料管理工作。利用多種形式，提高全員成本意識和節(jié)約意識，引導職工從自身做起，從現在做起，樹立“省下一分錢、就增一分利”的成本理念，勤儉節(jié)約，精打細算，與企業(yè)同舟共濟，共度難關。堅持每月對庫存物資進行一次盤點，組織召開一次材料管理專題會，及時總結經驗，查找存在問題，堵塞管理漏洞。同時，生產、動力、通風等職能科室，按照礦《2016年原煤材料管理辦法》及各專業(yè)材料管理辦法等制度，加強了對各基層單位生產材料物資的日常管理和監(jiān)管，由考評辦對各單位每月生產材料的日常管理、使用、庫存、賬務進行檢查考核，對檢查發(fā)現的問題督促整改，對相關管理人員按規(guī)定進行問責懲處，著力通過嚴格檢查，督促各單位將材料管理責任落實到位、執(zhí)行到位。
機電分公司保障設備供應為治虧創(chuàng)效出力
日前，銅川礦業(yè)機電分公司綜機中心采取系列保障行動，密切督促并協(xié)同有關單位使玉華礦2408工作面2臺主要設備電機在最短時間內恢復正常運行，有力保障了玉華礦安全生產正常進行，受到礦方一致好評，也為治虧創(chuàng)效出了力。
機電分公司綜機中心接到玉華礦緊急電話，稱該礦2408工作面YBSD-400/200D型轉載機電機接地，出現故障影響正常生產。接到礦方電話后，綜機中心查明該電機屬轉載機隨機電機，并且在“三包”期內，隨即和生產廠家取得聯(lián)系，及時組織有關人員趕赴玉華礦生產一線現場鑒定，查明該電機故障原因，督促生產廠家將損壞電機予以免費更換，同時由玉華礦內部臨時調換一臺電機為井下設備使用。之后，該分公司得知玉華礦2408工作面YBS-200-4型皮帶機電機損壞，迅速派員到礦查明該電機廠家及型號，發(fā)現該電機帶底座，備用數量少，互換性較差，在緊急和生產廠家取得聯(lián)系的同時，迅速將備用的1臺同型號的新電機從陳家山礦調劑并運送到玉華礦，解決了該礦2408工作面急需設備的難題。機電分公司始終秉承急礦井之所急，密切協(xié)作，精準高效，保障有力的工作原則，全力做好生產礦井設備維修保障工作，打響了企業(yè)品牌，受到各方一致認可。
鐵運分公司“拜師學藝”練就轉崗創(chuàng)業(yè)硬功
近日，銅川礦業(yè)鐵運分公司車務段6名員工到達陜北靖邊楊橋畔集運站，開始新的轉崗業(yè)務技術學習，他們通過培訓教育練就轉崗創(chuàng)業(yè)硬功后，將被分配到榆橫鐵路運營分公司擔任車站值班員。
面對東區(qū)鐵路運量減少、生產組織結構調整、員工分流轉崗安置等多方面需要破解的難題，結合榆橫鐵路運營公司急需車站值班員的實際，該分公司抽調6名生產崗位員工到楊橋畔集運站進行轉崗學習。然而，過去是操作按鈕、現在是點擊鼠標，過去是半自動閉塞、現在是微機聯(lián)鎖，過去采用的內燃機車、現在是電力機車……這給外出轉崗學習的鐵運員工出了一道道難題。
這些外出人員有的過去在銅川礦區(qū)鐵路從事過值班員、有的是調車員，年齡最大的有50多歲、還有3名年輕的同志。他們克服設備、環(huán)境、技術等方面的困難，發(fā)揚鐵運人能征慣戰(zhàn)和勤于攻關的精神，不會就學，不懂就問，向當地車站值班員請教，在工程技術人員的輔導講解和現場實際操作的訓練下，接受《計算機微機聯(lián)鎖操作》、《現車管理與操作》、《電氣化區(qū)段行車和人身安全注意事項》、《特殊情況下接發(fā)列車實施辦法》、《值班員應知應會》等理論和業(yè)務技能的學習，并將通過嚴格考核，達到相關要求后，進行轉崗，成為榆橫鐵路運輸線上的“新生力量”。
責任編輯：周彥榮 編輯：郝 龍
