陜西工人報 2014年1月14日 煤業(yè)三版
在共青團(tuán)陜西省委、騰訊·大秦網(wǎng)聯(lián)合舉辦的“尋找最美青工”活動中，銅川礦業(yè)公司金華山煤礦職工孫相榮以13539票的高票數(shù)獲得了2013年陜西省“最美青工”稱號。
怎樣才算是“最美青工”？“最美青工”是如何得來的？孫相榮以自己的實際行動給大家交出了一份滿意的答卷。2010年5月份，孫相榮從陜西郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院轉(zhuǎn)崗為金華山礦的一名職工，他懷揣著美好的夢想回到了生育他養(yǎng)育他的礦山。如何更好地在礦山發(fā)揮作用呢？孫相榮短暫思索，80后學(xué)子超前的思維很快就讓他給自己制定了工作目標(biāo)和人生規(guī)劃。三百六十行，行行出狀元。既然選擇了礦山，誓把汗水灑在煤海深處；既然選擇了機(jī)電專業(yè)，那就讓夢想在設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)中飛翔。
作為機(jī)電車間四大機(jī)械的一名電工，面對龐大的機(jī)電設(shè)備、復(fù)雜的電路圖紙，孫相榮苦于鉆研、勤學(xué)好問。一邊在師傅的帶領(lǐng)下刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握各種機(jī)電設(shè)備的性能，一邊又找來相關(guān)書籍利用工余時間自學(xué)。為了全面提高自己的工作能力，他又來到機(jī)修廠，專門學(xué)習(xí)煤礦各種開關(guān)的檢查和維修知識。他隨身帶著一個小筆記本，記錄著機(jī)電設(shè)備的組成部分，各部件的性能與作用及常見故障處理等相關(guān)問題。經(jīng)過努力學(xué)習(xí)，他從一個不懂業(yè)務(wù)的“門外漢”成為了一名技術(shù)嫻熟的機(jī)電維修工。
在平時的工作中，認(rèn)真細(xì)心的孫相榮摸索總結(jié)出了屬于自己的一套機(jī)電檢修技能。2012年8月份的一天，他在副井絞車房進(jìn)行日常檢查時，突然聞到一股焦糊味，于是他立即請絞車司機(jī)停車檢查，并及時向生產(chǎn)調(diào)度室、車間值班領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。然后根據(jù)檢查判斷，發(fā)現(xiàn)焦糊的味道是由于電阻線圈發(fā)熱散發(fā)出的，他立刻和其他檢修人員更換備用電阻線圈，在十分鐘內(nèi)排除了故障，避免了事故的發(fā)生。
在該礦井下680水平、570水平兩部架空人車的安裝和調(diào)試過程中，孫相榮獻(xiàn)計獻(xiàn)策，從構(gòu)思籌劃到施工組織，他多次跑現(xiàn)場，參與制定方案，順利完成了架空人車供電系統(tǒng)的安裝與調(diào)試，為工程保質(zhì)保量完成任務(wù)，減輕井下職工勞動強(qiáng)度起到了重要作用。680架空人車、570架空人車均成為全公司的亮點工程，得到了省級精細(xì)化檢查領(lǐng)導(dǎo)小組的一致好評，孫相榮同時被車間領(lǐng)導(dǎo)委任為電工班班長。
機(jī)電車間電工班組承擔(dān)著全礦井下機(jī)電設(shè)備的安裝、檢修和維護(hù)，工作量大，質(zhì)量要求高，不僅考驗著機(jī)電車間電工班組成員的技術(shù)水平，更考驗著班長孫相榮的工作能力。2012年6月，隨著礦井開拓進(jìn)度的延伸，井下680東部絞車和570提矸暗斜兩部絞車在運(yùn)行中不同程度發(fā)生亂繩事故。孫相榮用心觀察，結(jié)合絞車運(yùn)行距離和速度，查閱大量相關(guān)資料，提出了改進(jìn)方案，在有關(guān)科室、車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，為兩部絞車裝設(shè)了防松繩保護(hù)裝置，經(jīng)反復(fù)試驗，該裝置靈敏可靠，再未發(fā)生過亂繩事故。
為了提高班組整體的業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合能力，孫相榮利用班中學(xué)習(xí)時間和工余時間，將自己所學(xué)的知識，不厭其煩地給班組新來的成員一遍一遍講解，直到教會為止。他用愛心和誠心感染班組成員，在生活中關(guān)心同事，誰有困難他慷慨解囊，同事家有紅白事情，總少不了他忙碌的身影。
年輕富有朝氣的孫相榮，用自己的工作能力和處事風(fēng)格贏得了“最美青工”稱號，為該礦廣大青年職工樹立了愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研、勇于追夢的職業(yè)精神，如今他正以飽滿的工作熱情，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，努力實現(xiàn)著自己的夢想。
編輯：郝 龍
