中國煤炭報 2013年4月8日 第二版
一個雞蛋能夠做什么，它脆弱的外殼總是難以讓人與鐵骨錚錚煤礦漢子的工作相聯(lián)系，然而在下石節(jié)煤礦，由雞蛋摸索出來的一系列崗位技能演練，卻引發(fā)了全員技術(shù)競技的熱潮，這對該礦人才強企戰(zhàn)略的實施給足了勁。
在該礦機電戰(zhàn)線上，大家熱衷的“氣錘砸雞蛋”和“電鉆鉆雞蛋”兩項演練中，職工都說這兩項最能全面考量一個技工的業(yè)務(wù)水準(zhǔn)。氣錘砸雞蛋是鍛工將雞蛋放于空氣錘下，操作人員操作氣錘要將氣錘落下剛觸到雞蛋而使蛋殼不能破碎，這是考量一名鍛工對空氣錘操作的熟練程度。它要求操作人員必須熟練掌握空氣錘操作，如果不能準(zhǔn)確把握手把移動距離與氣錘升降距離的關(guān)系，250公斤的氣錘就輕而易舉的將雞蛋砸的粉身碎骨。鍛工李根生介紹說，最初嘗試了很多次都以失敗告終，這就迫使自己不得不進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，和一步一步結(jié)合實際去不斷嘗試，從開始在不敢在雞蛋上練習(xí)到后來在雞蛋上嘗試，直到最后幾乎每次都能完成，都是對自己業(yè)務(wù)的一次鍛煉和促進(jìn)，以至于在實際工作中已經(jīng)養(yǎng)成了精細(xì)操作的習(xí)慣。
電鉆鉆雞蛋是鉆工手握雞蛋，鉆頭輕輕鉆透蛋殼，在保持雞蛋完整情況下不能傷到雞蛋內(nèi)膜就算成功。它充分考量一名鉆工對鉆頭刃磨、鉆床轉(zhuǎn)速把握、以在鉆物件時用力的均勻程度，鉆工馬瑞林無不感慨說：不給自己定標(biāo)準(zhǔn)，真不知道自己業(yè)務(wù)提升的空間有多大，開始只是想試試自己能不能做到，但做的時候才發(fā)現(xiàn)很難，他不僅讓我們熟悉鉆床的特性，而且在實際操作中我們真對不同材料鉆床使用多大轉(zhuǎn)速，鉆頭的刃磨都是一種考驗，只有具備這些才能鉆透這個小小的雞蛋。機電車間領(lǐng)導(dǎo)告訴我們說：通過這些演練，極大地調(diào)動了職工趕超技術(shù)的積極性，從以前組織職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)到現(xiàn)在職工自覺學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)真是一個很大的轉(zhuǎn)變，因為機電車間在機加工這塊一個物件完成需要不同小組協(xié)同完成，如果不提高工作效率和質(zhì)量，自己工作就顯得很被動，在獎勵等政策傾斜下，自己小組更是臉上無光，所以大家不得不想辦法摸索出能夠提高自己業(yè)務(wù)水準(zhǔn)的演練，更讓人意外的是，機電運轉(zhuǎn)班看到這些，自己也坐不住了，他們也悄然在崗位上開始了加強業(yè)務(wù)能力的學(xué)習(xí)，在這種風(fēng)氣下，我們單位加工廢件和不合格物件明顯減少，兄弟單位“投訴”也越來越少，在保衛(wèi)礦井安全生產(chǎn)和節(jié)支降耗方面都有了很大的提升。
在該礦供應(yīng)科進(jìn)行的叉車挑雞蛋演練中，從最開始大家認(rèn)為的不可能到后來幾乎每次都漂亮完成，用叉車司機白志剛的話說，不但是思想的一次逆轉(zhuǎn)，更是一次對自己業(yè)務(wù)的重新認(rèn)識。通過不斷查資料，不斷試驗到成功完成，沒想到自己在工作中工作效率有了很大的提升。叉車挑雞蛋不但考驗一個叉車司機對叉車各項性能熟悉程度，更是對叉車司機眼力和心里穩(wěn)定性的一次考驗，在短短3分鐘演練中，首先要準(zhǔn)確把握行駛道路，必須垂直開到目的地，因為柴油機叉車在行駛中晃動嚴(yán)重，而且叉尖上的叉子剛好能叉到雞蛋上，稍有偏差就宣告失敗，所以每一個環(huán)節(jié)必須做到精細(xì)、精準(zhǔn)才能完成，該單位領(lǐng)導(dǎo)介紹說，當(dāng)時叉車司機在練習(xí)時，尤其是前幾次失敗時，大家都在議論說這事決不可能完成。但后來隨著叉車挑雞蛋的漂亮完成，迎來了同事贊嘆的掌聲，尤其是大家發(fā)現(xiàn)叉車司機在工作中工作效率的提高和物資擺放標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)的改變，曾經(jīng)叉車司機10分鐘能完成的事，現(xiàn)在只要3分鐘，更是讓大家刮目相看。所以大家看到也愿意以這種事半功倍的方式去工作，在這種風(fēng)氣的帶動下，大家爭相開始在本崗位掀起了一個學(xué)技術(shù)，比業(yè)務(wù)的熱潮，極大地促進(jìn)了供應(yīng)科各項工作的開展。
在該礦運輸戰(zhàn)線上礦車頂雞蛋技術(shù)演練中，不僅要考量電機車司機的業(yè)務(wù)素質(zhì)，更是考量道工軌道鋪設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和其他各相關(guān)專業(yè)對運輸系統(tǒng)的維護(hù)和維修標(biāo)準(zhǔn)。礦車頂雞蛋是電機車頂著雞蛋推著礦車行駛，簡單的一個動作，卻蘊含了很大的學(xué)問。這就要求電機車司機能夠很好的控制電機車速度和對道軌等環(huán)境的判別能力，電機車司機李永軒講到：雞蛋很脆弱，尤其是用電機車這個大家伙駕馭它，這就要求我駕駛電機車剛好接觸到雞蛋，在使使雞蛋與礦車平穩(wěn)接觸，才能使雞蛋不碎推著礦車走，如果道軌鋪設(shè)不合格，礦車輪在沒有維護(hù)或維護(hù)不到位不靈活等等都會輕而易舉的使雞蛋破碎。雖然是我在頂雞蛋，但實際上是對全單位的一次技術(shù)演練。該單位領(lǐng)導(dǎo)說，通過這個演練，各班組開始爭相學(xué)習(xí)、爭相比標(biāo)準(zhǔn)，如果一個環(huán)節(jié)有問題，大家都會拿他說事，在工作中這種情況尤為明顯。正是由于大家在比在趕超，及大地提高了我礦運輸安全、運輸能力。聽說別的單位已經(jīng)很不服氣的向我們發(fā)起“挑戰(zhàn)”。
去年，銅川礦業(yè)公司公司企業(yè)文化建設(shè)觀摩會各兄弟單位到下石節(jié)煤礦觀摩時，該礦將 “氣錘砸雞蛋”“電鉆鉆雞蛋”等技能演練作為該礦展示的一個窗口，使大家觀看后不得不對該礦技術(shù)工種精湛的技藝由衷的贊嘆和佩服，但這種“絕技”在該礦的亮相，卻拉開了各單位學(xué)一門、熱一門、精一門的學(xué)技術(shù)、趕超技術(shù)的熱潮，不僅養(yǎng)成職工學(xué)習(xí)的自覺性，也養(yǎng)成了人人爭做本質(zhì)安全人的良好習(xí)慣。為該礦安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、節(jié)支降耗等各項工作更上一個臺階夯實了基礎(chǔ)。
編輯：郝 龍
