陜西工人報 2012年3月20日 煤業(yè)三版
（王 莉）2011年深冬，一個寂靜寒冷的夜晚。銅川鐵運公司安監(jiān)處任會權(quán)再一次敲響了柏廟溝車站值班室的大門。正在值班的楊師傅看了一下時鐘，已經(jīng)是凌晨四點多了。
此刻的任會權(quán)默默奉行著一名安檢人員在“零點行動”中對生命的承諾！
銅川礦區(qū)鐵路全長81公里，坡多、彎道多，區(qū)間最小曲線半徑198米，坡度達到30‰，這在全國鐵路史上比較少見。再加上沿線無人看守道口就有40處之多，給安全管理帶來很大隱患。如果司乘人員稍不留意，就會發(fā)生意外傷亡事故。2009年3月1日，鐵運公司大膽提出國有鐵路不敢提出的目標：堅決杜絕無責任路外傷亡事故的發(fā)生。
為了保證安全運行，鐵運公司從完善各項規(guī)章制度入手，落實責任，明確職責，實行全員風險抵押，對重點部位實行“零點行動”，嚴格執(zhí)行班組長負責制。2009年3月1日開展了“火車頭”安全大比拼競賽，建立專人負責的臺賬，安監(jiān)處指定專人負責考核考評工作。每200天為一個競賽周期。在每個活動周期結(jié)束時，經(jīng)公司活動領(lǐng)導(dǎo)小組考評，對在競賽活動期內(nèi)實現(xiàn)“單機無事故”，并且安全考評成績達到85分以上的機車乘務(wù)組給予一次性獎勵。
截至目前，鐵運公司連續(xù)五年順利實現(xiàn)安全生產(chǎn)“零”目標，杜絕了重傷以上人身事故；實現(xiàn)路外安全（無傷亡事故）900天，創(chuàng)造了一個不可思議的奇跡。
“如果不是你，我們家的天就塌了呀，你的救命之恩永生不能忘記！”一名中年婦女在丈夫生命獲得重生之后，滿懷感激地對司機說。
原來她的丈夫喝醉酒后睡在鐵路上，火車司機遠遠看到道軌上有人，就緊急制動剎車，在距離他不到三米的地方才停下了?？蛇@時，酒醉的人依然在甜蜜的夢中，司機走下機車，把醉漢喚醒，帶到遠離鐵路的地方才放手。
鐵路沿線多是農(nóng)村，居住的人群交通安全意識淡薄。廣大司乘人員時刻提醒自己，千萬不能超速，同時加強瞭望，尤其在夜間，到了無人道口，司乘人員更是百倍小心，以防萬一。
該公司先后投資百萬元對鐵路沿線所有道岔、鋼軌、水泥軌枕進行更換，所有線路進行了清篩，鐵路線路完好率達到98%。投資千萬元將喬子梁、王石凹、金華山隧道全部進行了加固清潔改造。又斥資將鐵路安全避難線進行了全部更換，礦區(qū)鐵路沿線安裝防護網(wǎng)達85%以上，有效地提高了路外安全系數(shù)。
成立于1989年的鐵運公司自營鐵路，如今已經(jīng)到了新老交替、缺員嚴重的時期，職工年齡偏大、缺少青年技工。銅川礦業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)了解到這一實際情況后，非常重視，先后派人前往渭南、寶雞的鐵路專業(yè)學(xué)校了解情況，擇優(yōu)招錄了鐵路專業(yè)技工，給鐵運公司又注入了年輕的活力。為了提高職工隊伍素質(zhì)，展示和塑造新時期銅煤礦工威武的風采，公司不僅常年開展崗位培訓(xùn)、技術(shù)練兵等活動，還指定崗位業(yè)務(wù)能力強的師傅手把手教會新學(xué)生崗位實際工作知識。
為了將安全理念貫穿到每個人的心中，以公司《安全簡報》為平臺，曝光安全隱患和“三違”行為。對違章一次，教育批評，違章二次的下崗學(xué)習(xí)，辦培訓(xùn)班。到基層各站點舉辦安全知識、崗位標準知識競賽答題活動。組織文藝小分隊下基層開展文藝演出活動，組織開展“單機安全無事故”活動，在基層各站和調(diào)車隊伍中開展了“安全標準化”車站和“安全標兵”調(diào)車組評比活動。針對鐵路沿線居住人口多，線路復(fù)雜的局面，加強聯(lián)防協(xié)作，不定期組織人員深入鐵路沿線各礦井、村鎮(zhèn)、學(xué)校等地，利用廣陽會、紅土?xí)热巳罕容^集中時，宣傳運輸事故案例，深入群眾中宣講鐵路交通安全法規(guī)，讓大家認識到違章破壞、翻越安全隔離網(wǎng)的危害性。
每一個承諾都連結(jié)著生命的奇跡。承諾之下，鐵運人默默地付出，讓每個生命散發(fā)出了勃勃生機。
編輯：郝 龍
