陜西工人報 2012年2月21日 煤化三版
（范月孔）徐家溝礦運轉(zhuǎn)區(qū)2011年工作成績喜人，一年中拉煤運矸914256噸，創(chuàng)建礦之最。在戰(zhàn)線最長、工種最多、人員最多的生產(chǎn)單位全年沒發(fā)生一起輕傷以上人身事故，實現(xiàn)安全“零”目標(biāo)，職工人均收入上升18%。礦黨政在工作總結(jié)中夸贊了運輸區(qū)，并褒獎運輸區(qū)主管區(qū)長馬保民是運輸線上的“好管家”。
馬保民在徐家溝礦被人譽為“豹子主管”，一是說他在運輸區(qū)擔(dān)任主管區(qū)長25年，期間換了六任礦長，但“馬主管”的位置不動搖，因為每任礦長都認(rèn)為馬保民是運輸線上管理的行家里手。二是說馬保民作風(fēng)硬、脾氣硬、管理硬、敢碰硬，有“豹子”般的性格。當(dāng)時運輸區(qū)有“三多”：混病假的人多、干活不出力的人多、不出勤拿工資有“后臺”的人多。馬保民不怕“邪”、“歪”、“楞”，整頓勞動紀(jì)律，實行定崗定員，優(yōu)化組合，混病假者介紹到勞資科，不出勤者任何人都不發(fā)工資，不出力者成立“編外組”，只發(fā)給生活費。此招一出，震動極大。有人這樣說：馬保民立威，運輸區(qū)變樣。
運輸區(qū)有數(shù)十個崗位關(guān)口，上百臺電氣機械設(shè)備，3000多米長運輸線，200多名職工，當(dāng)好這個管家真的不容易。馬保民的特點之一是深入井下現(xiàn)場，每個月下井都在20天以上，對運輸線各個環(huán)節(jié)了如指掌，安排布署工作總是嚴(yán)細(xì)周密。特點之二是對副職十分尊重，從不獨斷專行，工作上的事總是讓每個人都發(fā)表意見，綜合大家意見再決定。副區(qū)長祁新生在一次井下更換軌道和水泥路面硬化會戰(zhàn)中，連續(xù)跟班28天，每天都在現(xiàn)場達(dá)18個小時，妻子說他是玩命干工作。祁新生對妻子說：“馬主管都天天泡在現(xiàn)場，指揮全盤，我沒他勞累。再說跟馬主管干活心情舒暢?！碧攸c之三是把老工人、技術(shù)骨干、班組長視若掌上明珠。他不止一次強調(diào)，這些同志都是工作棟梁，是區(qū)隊的寶貴財富。特點之四是他疾惡如仇，堅持工作原則。有一次他下井查崗，發(fā)現(xiàn)一硐室人員睡覺，他嚴(yán)厲批評，讓停工檢查，并按安全規(guī)定處罰200元，上報礦安檢處辦違章學(xué)習(xí)班。這本是件很平常的工作事，關(guān)鍵是違章人是一礦領(lǐng)導(dǎo)的親屬，私下放言說罰不了他。礦領(lǐng)導(dǎo)的愛人晚上去他家說情，被馬保民拒絕。馬保民說：“安全上的事不講人情”。
編輯：郝 龍
