近日，王石凹礦運(yùn)輸區(qū)積極通過應(yīng)用“車用瞌睡寶”，有效杜絕了電機(jī)車司機(jī)班中易犯困進(jìn)而引發(fā)不安全事故的現(xiàn)象。
據(jù)悉，該礦運(yùn)輸區(qū)擔(dān)負(fù)著井下原煤拉運(yùn)、人員接送、設(shè)備運(yùn)輸、物料供給等維系正常生產(chǎn)“主動(dòng)脈”的重任，尤其是夜班為全礦生產(chǎn)最關(guān)鍵班次，可在夜班實(shí)際生產(chǎn)過程中，個(gè)別機(jī)車司機(jī)或受人體內(nèi)生物鐘控制，或由于白天睡眠質(zhì)量差，或因患感冒吃藥易犯困等主客觀因素影響，難免會(huì)出現(xiàn)班中瞌睡、打盹現(xiàn)象，雖礦上、區(qū)隊(duì)先后采取日常班前溫馨提示、加大班中檢查密度等多種舉措進(jìn)行防范，但這一運(yùn)輸安全隱患還是時(shí)有發(fā)生。
為能有效根除這一“固癥頑疾”，該區(qū)借鑒長(zhǎng)途汽車司機(jī)防疲勞瞌睡的成功經(jīng)驗(yàn)，積極給每名機(jī)車司機(jī)配備了“車用瞌睡寶”，司機(jī)在駕駛機(jī)車正常行駛過程中，只需將僅重十余克的“瞌睡寶”掛在耳朵上，“瞌睡寶”中設(shè)置的特別靈敏的檢測(cè)調(diào)節(jié)器，就能通過測(cè)定人低頭幅度，自動(dòng)監(jiān)視司機(jī)的坐姿，當(dāng)司機(jī)開車低頭的幅度過大時(shí)，“瞌睡寶”就會(huì)立刻發(fā)出報(bào)警聲音，及時(shí)提醒司機(jī)注意行車安全，從而有效避免機(jī)車運(yùn)輸事故。
編輯：郝 龍
