為確?！皟蓵?huì)”期間鐵路運(yùn)輸安全，鐵路運(yùn)銷分公司機(jī)務(wù)段未雨綢繆，提前謀劃，抓住工作重點(diǎn)，采取有力措施，切實(shí)將各類影響安全的問題消滅解決在源頭。
首先，該機(jī)務(wù)段對(duì)全體干部職工進(jìn)行安全教育，使干部職工牢固樹立政治責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)、紀(jì)律意識(shí)和法律意識(shí)，提高干部職工保安全、保運(yùn)輸、落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的自覺性，特別是對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵設(shè)備加強(qiáng)檢查，解決影響安全生產(chǎn)的實(shí)際問題；其次，對(duì)全段10臺(tái)機(jī)車進(jìn)行全面“體檢”，消除設(shè)備隱患。要求檢修部門嚴(yán)格落實(shí)機(jī)車“五項(xiàng)專檢”和“一車一表“記名檢修制度，集中檢查整治油管路“跑、冒、滴、漏”和電氣部件“松、脫、虛、斷”等“小而廣”活件，保證供車質(zhì)量，確保上線機(jī)車不“拋錨”；第三，在確保季節(jié)性行車安全和非正常情況下行車安全上，安排得力干部對(duì)關(guān)鍵區(qū)段添乘，運(yùn)行中凡遇惡劣天氣，乘務(wù)員必須認(rèn)真執(zhí)行非正常情況下的行車辦法，運(yùn)行中更要集中精神，不間斷了望，發(fā)現(xiàn)晃車等危及行車安全的情況，要果斷采取減速或停車措施，寧可錯(cuò)停，絕不臆測(cè)和盲目運(yùn)行。同時(shí)，該段實(shí)行24小時(shí)值班制度，要求值班干部堅(jiān)守崗位，全面掌握安全情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和果斷處理影響安全的各類問題。
編輯：郝 龍
