為確保今年首季安全生產(chǎn)工作實現(xiàn)“開門紅”，鐵運分公司車務(wù)段強化站場安全管理，堅持逐級負(fù)責(zé)制、分工包保制，重點對站場停留車、裝車線停留車加強管理，認(rèn)真落實站場車輛安全檢查制度、運統(tǒng)46登銷記制度，為安全生產(chǎn)筑牢基礎(chǔ)。
該段針對調(diào)車作業(yè)安全，持續(xù)推進“嚴(yán)、肅、強、?！卑踩位顒?，各級管理人員硬起手腕抓管理，加大“三違”糾正和檢查監(jiān)督力度。豐富安全控制手段，在銅川車間、喬新車間對防溜鐵鞋、車擋表示器、固定脫軌表示器、移動防護脫軌器信號牌、煤場大門表示牌等調(diào)車有關(guān)設(shè)備上噴涂反光漆，以增強夜間辨識度，提高夜間調(diào)車作業(yè)和防溜安全控制能力。
同時為進一步保證調(diào)車作業(yè)人員安全，對大風(fēng)、雪、雨等惡劣天氣條件下的作業(yè)，進行了深入細(xì)致地安全風(fēng)險排查，對現(xiàn)有規(guī)章及措施進行了分類清理，按崗位梳理匯總了各車間、站區(qū)的卡控措施，分崗位進行揭掛，便于職工實際學(xué)習(xí)掌握和落實，嚴(yán)控現(xiàn)場安全風(fēng)險，努力實現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量“零誤差”，安全檢查“零疏漏”。
編輯：郝 龍
