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鐵運(yùn)分公司車務(wù)段抓好現(xiàn)場管理嚴(yán)防“松懈”情緒
作者:李軍鋒 網(wǎng)上投稿   來源:    發(fā)布日期:2014-04-08   點(diǎn)擊次數(shù):
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隨著安全周期的不斷延長,為防止管理干部和職工出現(xiàn)松懈情緒,鐵運(yùn)分公司車務(wù)段組織開展“強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定”活動,確保安全生產(chǎn)有序可控。

該段按時召開班組安全分析會,認(rèn)真總結(jié)上月工作中存在的安全薄弱環(huán)節(jié),找準(zhǔn)發(fā)生問題的深層次原因,制定切實(shí)可行的細(xì)化措施。利用專題會、學(xué)習(xí)會、車間主任碰頭會等方式宣傳當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,促使職工牢固樹立“安全第一”的思想和“安全無小事”的意識。細(xì)化干部走動式安全檢查工作量化標(biāo)準(zhǔn),明確檢查安全關(guān)鍵點(diǎn)、跟班作業(yè)、下現(xiàn)場時間、發(fā)現(xiàn)解決問題量化要求,緊盯現(xiàn)場作業(yè)關(guān)鍵不放松,嚴(yán)格按照“領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”要求,強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。

在現(xiàn)場盯控中,管理人員結(jié)合駐站包保工作性質(zhì)和崗位特點(diǎn),對夜班作業(yè)、調(diào)車作業(yè)、車輛防溜、下嶺試風(fēng)驗(yàn)閘等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)盯控;強(qiáng)化職工“兩紀(jì)一化”管理,對簡化作業(yè)、違章作業(yè)等不良作業(yè)習(xí)慣進(jìn)行檢查糾正,堅決遏制看慣了、干慣了、習(xí)慣了等慣性違章行為;認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場作業(yè)安全防護(hù)制度,強(qiáng)化對安全關(guān)鍵處所、關(guān)鍵人、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的分析、管理,帶著問題下現(xiàn)場,主動解決安全問題。

現(xiàn)場檢查的同時,做好職工的思想政治工作,進(jìn)一步增強(qiáng)全體干部職工保安全的責(zé)任感、使命感和緊迫感,消除觀望、松懈情緒,及時發(fā)現(xiàn)職工作業(yè)中存在的問題及思想波動,幫助他們解決工作生活中遇到的困難,引導(dǎo)職工用積極的心態(tài)面對安全生產(chǎn)。

編輯:郝 龍


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