“6.10”，寓意著“都要贏”。您看，在6月10日鐵運(yùn)分公司舉辦的“強(qiáng)化安全紅線，促進(jìn)安全發(fā)展”知識(shí)競(jìng)賽上，7支參賽隊(duì)的21名選手，個(gè)個(gè)當(dāng)仁不讓，人人一馬當(dāng)先，現(xiàn)場(chǎng)激烈緊張的競(jìng)賽氛圍，選手沉著冷靜的答題，讓鐵運(yùn)干群在欣賞到一場(chǎng)精彩競(jìng)賽的同時(shí)，更是接受了一次安全知識(shí)教育。
領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)觀眾 職工來(lái)助威
上午9時(shí)整，鐵運(yùn)分公司安全生產(chǎn)月又一道群眾性“文化大餐”——“強(qiáng)化安全紅線，促進(jìn)安全發(fā)展”知識(shí)競(jìng)賽正式開(kāi)始。
伴隨著歡快的音樂(lè)，鐵運(yùn)分公司經(jīng)理孫建軍、黨委書(shū)記高德富等黨政領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)，與基層單位的職工和機(jī)關(guān)科室的工作人員一起等待競(jìng)賽的開(kāi)始。競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)，鐵運(yùn)干群個(gè)個(gè)身著鐵路制服，佩戴肩章，特別整齊精神。
7支參賽隊(duì)的21名選手上場(chǎng)了，他們面帶笑容，各個(gè)眼神中都透著自信和堅(jiān)定的光芒，場(chǎng)上爆出一陣陣掌聲。主持人宣布競(jìng)賽規(guī)則，話筒和搶答器調(diào)試運(yùn)行良好。
該分公司安監(jiān)處處長(zhǎng)陳冬林致辭，鼓勵(lì)選手抓住機(jī)遇，盡情發(fā)揮，賽出成績(jī)，賽出水平。知識(shí)競(jìng)賽開(kāi)始了，花落誰(shuí)家，大家拭目以待！
選手士氣高 對(duì)手賽氣旺
誰(shuí)是安全生產(chǎn)的“領(lǐng)銜主演”，誰(shuí)是安全運(yùn)輸?shù)摹按笸竺餍恰?，誰(shuí)是安全競(jìng)賽的“頂級(jí)高手”，當(dāng)然是競(jìng)賽場(chǎng)上的各位選手，是鐵運(yùn)分公司每一名干部職工職工。
來(lái)自鐵運(yùn)分公司機(jī)務(wù)段、車務(wù)段、工務(wù)段、電務(wù)段、北區(qū)綜合段、調(diào)度室和機(jī)關(guān)代表隊(duì)的選手紛紛落座，眼里透出了挑戰(zhàn)的目光，心里蘊(yùn)含著必勝的銳氣。
請(qǐng)問(wèn)：三級(jí)安全培訓(xùn)的內(nèi)容是什么？請(qǐng)1號(hào)臺(tái)回答。機(jī)關(guān)選手劉一辰答題流利，贏得了開(kāi)場(chǎng)第一局，拿下了10分。今年是第幾個(gè)安全生產(chǎn)月，其活動(dòng)主題是什么？機(jī)務(wù)段副段長(zhǎng)周克很快給出了答案。道岔由幾部分組成？工務(wù)段選手準(zhǔn)確無(wú)誤的回答，為本隊(duì)拿到10分。
接下來(lái)，主持人連續(xù)發(fā)問(wèn)。鐵路安全調(diào)車必須注意哪幾個(gè)環(huán)節(jié)？什么是“三角坑”？鐵路線路分哪幾類？等等，問(wèn)題一個(gè)接著一個(gè)，而調(diào)度室、車務(wù)段、北區(qū)綜合段、電務(wù)段選手爭(zhēng)先恐后，不甘示弱，競(jìng)相角逐，一一作答。
時(shí)間一分一分地推進(jìn)，問(wèn)題一個(gè)一個(gè)地產(chǎn)生，答案一個(gè)一個(gè)地出現(xiàn)。全場(chǎng)觀眾在醒目的記分牌里看到了各隊(duì)第一環(huán)節(jié)（個(gè)人必答題）的優(yōu)勢(shì)和實(shí)力。
奪冠正當(dāng)時(shí) 贏家好風(fēng)光
如果說(shuō)第一環(huán)節(jié)是個(gè)開(kāi)始的話，那么好戲還在后面。
這不，集體必答題接蹤而至。在什么是鐵路信號(hào)、鐵路信號(hào)有哪幾種？主持人連連發(fā)問(wèn)，參賽者自如應(yīng)答。
精彩總在瞬間，機(jī)遇不可多得。第三環(huán)節(jié)的（搶答題）開(kāi)始了。這一輪題量之大、難度之高，令每個(gè)參賽隊(duì)都不敢輕視，也不敢放松。各參賽隊(duì)選手眼尖手快，紛紛搶答。經(jīng)過(guò)一番較量，場(chǎng)上顯示出了“290、260、290、260、250、270、260”的比分，各隊(duì)的分值一路攀升上漲。
有了這樣的分?jǐn)?shù)，每個(gè)參賽隊(duì)并沒(méi)有大出一口氣，而是卯足了勁，去攻破最后一道“關(guān)坎”——第四環(huán)節(jié)（風(fēng)險(xiǎn)題）。
什么是“關(guān)門車”，扳動(dòng)道岔要注意些什么？推進(jìn)車輛前應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備？高空作業(yè)的“三件寶”是什么？鐵路安全應(yīng)堅(jiān)持什么方針？鐵路建筑有什么要求？等等，各參賽隊(duì)根據(jù)自身分值，分別選擇了10分、20分和30分的題目，做最后的沖刺，提升自己的分值。
有的歡喜，有的遺憾。有的隊(duì)因答題失誤，而與冠軍無(wú)緣，有的隊(duì)因毫不怯場(chǎng)，而贏得了“決勝之局”。最終，，工務(wù)段以310分，調(diào)度室以290分，車務(wù)段以270分分得比賽前三名。
該分公司干部職工為每支參賽隊(duì)鼓掌加油，為每名選手的精彩表現(xiàn)贊不絕口。笑意寫在了每個(gè)人的臉上。安全！安全!再安全！鐵運(yùn)安全緣何經(jīng)久不衰，不僅體現(xiàn)在一次知識(shí)競(jìng)賽上，而且早已根植于每個(gè)鐵運(yùn)干部職工365個(gè)日日夜夜的堅(jiān)守中。安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，他們向著礦區(qū)鐵路新的安全賽場(chǎng)平穩(wěn)進(jìn)發(fā)。
編輯：郝 龍
