肩上有擔(dān)當(dāng) 腳下有力量
——鐵運(yùn)分公司勞動(dòng)模范暢群生的“安全人生”
屈指數(shù)來，他已在鐵運(yùn)分公司安監(jiān)處副處長(zhǎng)的位置上干了有8個(gè)多年頭了，那么您肯定要會(huì)問，這么多年，他走了多少公里鐵路，他可能一時(shí)說不出來；也肯定會(huì)問他，這么些年，他幫教了多少名職工，他或許半會(huì)道不清楚，但是，如果您問及從事安全監(jiān)察工作的感觸，他會(huì)微笑而充滿自信地說：樂在其中，沒有怨言。他就是鐵運(yùn)分公司安監(jiān)處副處長(zhǎng)暢群生，連續(xù)四次被銅川礦業(yè)公司評(píng)為安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人，今年，被鐵運(yùn)分公司樹為勞動(dòng)模范、“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員。
對(duì)得起“安全”兩字，足矣！
暢群生過去在該分公司供應(yīng)科工作，后來調(diào)到調(diào)度室，他經(jīng)常聽同事說，也經(jīng)常這樣想，干這份工作，與其說是指揮生產(chǎn)，倒不如說是指揮安全。只有安全好了，運(yùn)輸才能好。而每每看到一趟趟運(yùn)煤機(jī)車安全而去、暢通而歸的時(shí)候，他和大伙都非常愉悅。
2010年，暢群生被調(diào)任該分公司安監(jiān)處副處長(zhǎng)，成為一名鐵運(yùn)戰(zhàn)線上的直接安全監(jiān)管者，從此開始了他的“安全人生”。然而，這對(duì)他來說，并不是輕松的開始，而是責(zé)任的起步。做好安全工作，不知道現(xiàn)場(chǎng)不行，不懂得技術(shù)也不行。那么如何干好本職工作、怎么樣去學(xué)習(xí)安全知識(shí)、咋樣提高安全監(jiān)管能力，暢群生常常思考著這些問題。對(duì)此，他經(jīng)常奔波在鐵路沿線，通過下現(xiàn)場(chǎng)、看書本、常聊天等途徑，向生產(chǎn)學(xué)安全，向現(xiàn)場(chǎng)學(xué)管理，向職工學(xué)技術(shù)。筆者打開了暢群生的筆記本，只見密密麻麻地記著每個(gè)車站的管理情況、每段鐵路的技術(shù)狀況，哪里有多少組道岔、編號(hào)是什么、軌距有多少、線路有多長(zhǎng)、涵洞有多少米、那些地方是隱患多發(fā)區(qū)、那些地方是安全重點(diǎn)區(qū)等等，這些鐵路上的技術(shù)術(shù)語和技術(shù)數(shù)字，他都記得清清楚楚。他常常對(duì)安監(jiān)處的同志說，這些東西搞不清楚，就搞不好安全工作，自己說話都沒有底氣。
安全生產(chǎn)有高度、有預(yù)知；安全生產(chǎn)有深度、有預(yù)想；安全生產(chǎn)有力度、有預(yù)防。大的問題必須整改，小的問題不能放過，這是暢群生抓安全工作的理念。這么些年來，他把這些理念貫穿于工作之中，并通過多方面的努力，連續(xù)8年消滅了職工人身傷亡事故，實(shí)現(xiàn)路外無路外事故2550天的好成績(jī)。
對(duì)得起“安監(jiān)”兩字，樂哉！
暢群生就任安監(jiān)處副處長(zhǎng)之初，就給自己準(zhǔn)備了一些筆記本，在第一個(gè)本子上的第一張上，他工工整整地寫下“身正則直，形正則威”8個(gè)大字。他對(duì)人說：這八個(gè)字是他干安監(jiān)工作的“鐵飯碗”，少一個(gè)字，就寸步難行，就難以擔(dān)當(dāng)此任。
安全是大事，安監(jiān)無小事，但有些人認(rèn)為，干安監(jiān)工作是一份得罪人的差事，干好了，是大家的，干不好是自己的。而暢群生卻不這么認(rèn)為，他經(jīng)常這樣說“在安全問題上，眼里容不得沙子”、“違章是把刀子、隱患就是炸藥”。公司既然把我們放到這個(gè)位置，咱就要為生產(chǎn)負(fù)責(zé)，為運(yùn)輸負(fù)責(zé)，為員工負(fù)責(zé)，遇到問題，怕得罪人是不行的，怕得罪人就別干安監(jiān)工作。
2016年1月22日晚，正是該分公司安全“零點(diǎn)行動(dòng)”，他來到喬子梁車站，這時(shí)有一輛車輛正在停車檢查。他對(duì)承擔(dān)本次運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)車司機(jī)、調(diào)車員、值班員、扳道員說：別認(rèn)為這停車檢查時(shí)無所謂的事情，也不要經(jīng)常這樣做就產(chǎn)生麻痹。他還對(duì)每個(gè)人說：有一次，某鐵路局員工就是因?yàn)樵谧鳂I(yè)的時(shí)候，沒有相互檢查，沒有相互確認(rèn)，沒有相互簽名，大家都認(rèn)為，在上個(gè)車站區(qū)域都檢查了，這次不檢查也沒有什么，結(jié)果就是這趟列車在發(fā)往下一個(gè)車站區(qū)域的時(shí)候，發(fā)生了重大事故，給鐵路運(yùn)輸造成了巨大損失。在場(chǎng)的每個(gè)鐵運(yùn)員工無不為此感到震驚，都說，檢查車輛是每時(shí)每刻都不能忘記的事情。
這些年來，暢群生為了抓安全，給有些員工紅過臉，有些員工對(duì)此很不理解，甚至還辱罵過他，有的還準(zhǔn)備動(dòng)手打他。然而，他總是冷靜地說“我是管安全的，有問題就不能放過，有違章誰都跑不了”，他還說“為了安全，你可以打我、罵我，但是出了事，你給公司咋樣交代，你給家里如何解釋”。這些員工被暢群生的話所感動(dòng)，他們說，違章違紀(jì)，是件損人不利己的事。于是化干戈為玉帛，結(jié)為“好友”，大家在后來的工作之中，還相互學(xué)習(xí)安全知識(shí)，相互交流安全經(jīng)驗(yàn)，氣氛濃濃，其樂融融。
對(duì)得起“安穩(wěn)”兩字，美也！
在有些人看來，抓安全工作是件非常嚴(yán)肅而嚴(yán)厲的事情，除了嚴(yán)管、就是處罰、要么批評(píng)、或是停工培訓(xùn)。而在暢群生看來，抓安全工作是一門藝術(shù)、是一門美學(xué)，如果把安全做美了、做優(yōu)了，讓員工在安全生產(chǎn)上有語言美、行為美、規(guī)范美，就像吃蘋果那樣香甜，豈不是效果更好。
這些年來，暢群生結(jié)合平安穩(wěn)定鐵運(yùn)建設(shè)不斷推陳出新，讓安全生產(chǎn)既不失以往的“本色”，有富有如今的“新知”，并通過開展警示視頻播放、現(xiàn)場(chǎng)安全講解等多項(xiàng)活動(dòng)，將安全生產(chǎn)內(nèi)化于心、外化于行，讓安全生產(chǎn)根植于員工的心里之中，使大家以安全為美、以安全為榮，如果誰做了違章之事就無顏面對(duì)大家，在工友之中就抬不起頭。
2017年5月8日，暢群生首次到榆橫項(xiàng)目各車站部給班組長(zhǎng)和黨員講安全黨課，他深入淺出、有理有據(jù)地從什么是安全生產(chǎn)事故？鐵路交通事故的分類？如何避免鐵路事故的發(fā)生等娓娓道來，既有事故案例，又有安全警示，既有對(duì)隱患的剖析，又有對(duì)違章分析，讓大家受益匪淺。
聽罷安全黨課，榆橫項(xiàng)目部職工深有感觸的說：安全生產(chǎn)就是木桶原理，一個(gè)木桶存水多少，取之于木桶的質(zhì)量，每個(gè)員工都是木桶中的一塊木板，但是，千萬不能成為最短、最差的，如果是的話，那么必然會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。
有人為了飯碗，把工作當(dāng)成一種職業(yè)，有人為了夢(mèng)想，把工作當(dāng)事業(yè)去做，為了夢(mèng)想而奮斗，你就永遠(yuǎn)充滿激情，你就不會(huì)在乎得失，你就會(huì)面對(duì)無所謂的壓力和挫折。這是暢群生“安全人生”的最好寫照。
責(zé)任編輯：周彥榮 編輯：郝 龍
