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鐵運分公司:為鋼軌做“B超”的鐵運人
作者:姜滿   來源:鐵運分公司    發(fā)布日期:2019-11-04   點擊次數(shù):
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近日來,鐵運分公司工電段組織職工對渭河項目部管轄運營線路,進行秋季例行鋼軌無損檢測。

工電段無損檢測職工,就像鋼軌醫(yī)生,既要及時發(fā)現(xiàn)問題,更要及時解決問題。為了讓無損檢測設備發(fā)出的超聲波更好的感應鋼軌,探傷速度不能超過每小時2公里。遇到道岔,軌面魚鱗紋,掉塊,側(cè)磨嚴重等地段,更是要放慢速度仔細檢查,每一天探傷對于職工就像對鋼軌做‘B超’一樣。執(zhí)機人員必須精神高度集中,時刻緊盯探傷儀上的波型圖,精確檢測每一寸鋼軌,發(fā)現(xiàn)傷損情況,要做到輕傷標記特殊記號,加強觀察,重傷鋼軌及時更換,不過夜。并反復回放波型圖,不放過任何疑點,確保傷損處無一漏掉。

對鋼軌進行無損檢測,就是要確保做到,早發(fā)現(xiàn),早報告,早控制,早解決。真正做到‘安全生產(chǎn) 預防為主 綜合治理’為公司安全生產(chǎn),保駕護航。


責任編輯:彥榮 編輯:藍 圖


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