今年以來(lái)，東坡礦機(jī)電車(chē)間在礦黨政的領(lǐng)導(dǎo)下，大力開(kāi)展“科技型車(chē)間”創(chuàng)建工作，突出“新、實(shí)、效”特色，助力礦井逆勢(shì)突圍。
“小改小革”節(jié)約材料費(fèi)用
“一個(gè)合金摩擦塊一萬(wàn)多，這么貴，能不能自制加工？”一名老職工這樣說(shuō)。在檢修原主井皮帶機(jī)頭掃煤器時(shí)，該礦機(jī)電車(chē)間技術(shù)骨干多次碰頭商量，現(xiàn)場(chǎng)勘查試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)連日在廢舊物資中“淘寶”，他們發(fā)現(xiàn)廢舊的滾筒襯木正符合要求，就立即按照原產(chǎn)品尺寸、規(guī)格自制加工了起來(lái)，經(jīng)過(guò)實(shí)際檢驗(yàn)，使用改進(jìn)的清掃器，不僅將掃煤器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，更使得其更加容易更換，性能卻與原掃煤器相差無(wú)二。由于是廢舊物資再利用，沒(méi)有造成新的成本費(fèi)用的增加，材料費(fèi)得到節(jié)約。
“技術(shù)創(chuàng)新”升級(jí)安全系數(shù)
針對(duì)該礦猴車(chē)停止后還繼續(xù)滑行的情況，機(jī)電車(chē)間組織人員到現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)由于該礦行人井架空乘人裝置安裝在長(zhǎng)度500米、坡度為24.5度的斜巷內(nèi)，因坡度傾、距離長(zhǎng)，又無(wú)輪邊制動(dòng)器，造成在緊急停機(jī)時(shí)，設(shè)備會(huì)慣性向前滑行少許，不能立關(guān)立停，存在安全隱患。經(jīng)過(guò)車(chē)間技術(shù)骨干商討研究、考察論證，在不改變?cè)O(shè)備性能的前提下，加裝了輪邊制動(dòng)器，此舉有效解決了設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的慣性滑行，極大地增加了猴車(chē)運(yùn)行的安全性。
“工藝改進(jìn)”降低勞動(dòng)強(qiáng)度
要說(shuō)機(jī)電車(chē)間什么活最難干，更換主井皮帶絕對(duì)排在前三。該礦主井膠帶長(zhǎng)度為1200米，位于斜巷，坡陡路長(zhǎng)，每次更換皮帶時(shí)，下放皮帶和回收皮帶總計(jì)需2400米，回收膠帶一次距井口約30米，回收兩次，每隔60米左右需將皮帶截?cái)啵⒔財(cái)嗟钠斯だ揭慌?，防止再拉時(shí)影響施工，施工難度大，職工勞動(dòng)強(qiáng)度高。針對(duì)這一情況，該車(chē)間干部職工集思廣益，將回收絞車(chē)固定到距井口130米處，回收膠帶每110米截?cái)嘁淮?，平鋪在地，循環(huán)作業(yè)，直至完工。工藝改進(jìn)后，施工人員減少20人，工期也縮短5—6天，提高了回收的舊皮帶復(fù)用率，特別是減少了勞力損耗，為企業(yè)節(jié)約了大量資金。
這些科技創(chuàng)新是該礦機(jī)電車(chē)間職工工作中的經(jīng)驗(yàn)和智慧靈感的閃動(dòng)，將施工工藝改進(jìn)為更安全快速、更經(jīng)濟(jì)實(shí)用、更適合企業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展的一種全員努力，為企業(yè)提高生產(chǎn)效率和可持續(xù)發(fā)展起到了積極作用。
責(zé)任編輯：周彥榮 編輯：郝 龍
