有了金剛鉆，敢攬瓷器活；有了硬實力，敢做大項目。12月15日，經過鐵運分公司與有關鐵路承修廠家的精誠合作，該分公司東風7C5696內燃機車被成功解體，其中修任務如期進行，并首試成功，這標志著該分公司在實施轉型發(fā)展、承接機車中修道路上跨入了技術革命新的時代，標志著銅川礦區(qū)鐵路技術實力的大大提升。
內燃機車中修作業(yè)——作為銅川礦業(yè)公司“標明掛號”的轉型發(fā)展重大項目，自尋求合作伙伴、拓展技術空間、實施項目立項、承擔中修任務以來，就備受銅川礦業(yè)公司黨政領導的大力支持和密切關注，銅川礦業(yè)公司黨委書記、執(zhí)行董事王蓬自始至終都聽取了該分公司內燃機車中修作業(yè)項目推進、職工培訓、技術升級、廠房建設、機車中修等方面的情況匯報，并要求鐵運分公司要抓好這個難得的機遇，大力實施項目轉型戰(zhàn)略，大力尋找新的經濟增長點，通過內引外聯(lián)、技術合作、業(yè)務承擔、升級換擋等多項舉措，把銅川礦區(qū)鐵路建成內燃機車中修基地，今后，不僅要承擔起國內內燃機車中修任務，還要向國外進軍，使鐵運分公司不僅成為一家能運煤的鐵路運輸企業(yè)，而且更要成為一家能承擔內燃機車中修并能承擔起大修任務的知名品牌企業(yè)，最終成為銅川礦業(yè)公司第一家面向國外走出去、因地制宜促轉型、追趕超越謀發(fā)展的骨干性、實力強的鐵路機車承修企業(yè)。
按照銅川礦業(yè)公司黨委書記、執(zhí)行董事王蓬的殷切希望和要求，鐵運分公司經理孫建軍等領導同志帶領有關部門的負責人先后到北京、唐山、寶雞、二七機車廠、白銀、百川多地區(qū)、多企業(yè)進行實地考察、尋找新的項目、洽談有關意向，簽訂框架協(xié)議，達成合作共識，并經過前期準備、項目研究、技術籌劃、流程設計、人員培訓、設備配備、場地擴建等，最終承擔了內燃機車中修任務，由此使得銅川礦區(qū)鐵路由過去對內燃機車的修修補補、敲敲打打發(fā)展到如今的完全能夠自主對內燃機車進行整體解體、全面中修、提升大修的新天地。
自12月初以來，鐵運分公司承擔了東風7C5696內燃機車解體中修任務，該任務涉及內燃機車電器、走行、制動、柴油機、齒輪、輔助等六大部位和系統(tǒng)，并更換內燃機車12個缸水套、12個高壓油泵、12個濾水器、12組大活塞、6對輪轂、12個輪子、還有機油過濾系統(tǒng)、微機顯示屏、司機控制器、風表、電表燈儀器儀表。面對如此前所未有、過去連想都不敢想的中修任務，面對技術、項目、工程、時間等方面的難題，鐵運分公司員工發(fā)揚釘釘子、啃骨頭、能攻關、善鉆研、打硬仗、謀創(chuàng)新、拼干勁、展實力的精神和作風，按照“有工藝才有質量、有安全才有效率”的總要求，與有關鐵路承修廠家進行合作、攜手攻關，并嚴格執(zhí)行安全生產有關規(guī)程，切實加強現(xiàn)場中修管理，每班每時講安全、抓進度、保質量、降成本、勤檢查、促中修，始終做到“要求嚴、標準高、工藝新、程序清”，確保了內燃機車中修任務的順利進行。在該任務進行的過程中，鐵運分公司黨政領導處處發(fā)揚好的作風，堅持在現(xiàn)場辦公，在現(xiàn)場指揮，遇到問題，拍板定案，現(xiàn)場解決，為完成機車中修任務提供了保證。
通過該分公司與有關單位的密切合作，東風7C5696內燃機車整體解體工作進展順利，所有中修環(huán)節(jié)均達到了技術規(guī)程和技術等級的要求，達到了“修好車、活干好、人安全”的項目要求，為該分公司下一步提升內燃機車大修實力和水平樹立了標桿，為實現(xiàn)銅川礦區(qū)的換擋轉型升級奠定了堅實的基礎，讓銅煤鐵運人看到了轉型發(fā)展的光明前景。
責任編輯：周彥榮 編輯：李 磊
