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柴家溝井提前5天完成42222綜放工作面綜采設(shè)備回撤任務(wù)
作者:暢斌文 王軍偉   來源:柴家溝井    發(fā)布日期:2021-12-09   點擊次數(shù):
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“支架拆卸、龍門起吊、擺放到位、裝車轉(zhuǎn)走……”12月4日4點班,隨著柴家溝井42222綜放工作面最后一臺支架升井裝車,至此該面109臺支架比原計劃提前5天完成回撤任務(wù)。 42222綜放工作面作為該礦今年首個回撤工作面,對井下實現(xiàn)工作面“一采一備”意義尤為重大。此次綜采設(shè)備回撤順序分別是乳化泵站、設(shè)備列車、轉(zhuǎn)載機、破碎機、膠帶輸送機、運回順內(nèi)各種管路、電纜及前后部刮板輸送機、采煤機、液壓支架等,回撤方法為“人工操作+液壓支架調(diào)移裝置,俗稱‘機械手’”裝車運輸方式進行。


 為確保礦該礦42222綜放工作面回撤工作安全順利完成,礦井提前召開了工作面支架回撤專項工作安排部署會,編制了《42222綜放工作面液壓支架回撤安全技術(shù)措施》,成立以礦黨政為組長,分管生產(chǎn)業(yè)務(wù)的副礦長為副組長,由機電部牽頭,組成了以各生產(chǎn)部室和參與回撤的綜掘一隊、選運隊、機電隊為工作面回撤運輸工作小組,壓實責(zé)任擔(dān)子、明晰回撤任務(wù)、加強現(xiàn)場管理、狠抓回撤進度、全速推進保質(zhì)保量安全高效完成工作面回撤任務(wù)。

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 與此同時,該礦在42222綜放工作面回撤期間采用液壓單體支護頂板、系統(tǒng)巷道布置了雙速絞車3臺和調(diào)度絞車1臺,反復(fù)測量了回撤運輸路線系統(tǒng)巷道高度,檢查了單軌吊梁錨索緊固程度,儲備了工作面打木垛所需原材料,配備了自制滑輪、手拉葫蘆、繩套、圓環(huán)鏈、撬棍、大錘、洋鎬等工器具,為工作面回撤做足了前期準備工作。參與回撤的單位干部職工認真學(xué)習(xí)了《42222綜放工作面設(shè)備回撤安全技術(shù)措施》,舉辦了液壓支架自動調(diào)移裝置培訓(xùn)班,使其在深入領(lǐng)會安全技術(shù)要領(lǐng)的同時,提升了業(yè)務(wù)綜合水平。

 回撤期間,一方面該礦參與工作面回撤的綜掘一隊干部職工使用機械手,采用“拆、連、調(diào)、裝、固”五字工作法,將一臺臺浮煤清理過的液壓支架通過裝車平臺固定在板車上,經(jīng)雙速絞車和調(diào)度絞車運輸至系統(tǒng)巷道,再經(jīng)過選運隊使用蓄電池單軌吊機車捆綁液壓支架,經(jīng)單軌吊運輸至井底車場固定在板車上升井,由機電隊在地面卸車后轉(zhuǎn)出運往至機電公司,每班平均以回撤3臺液壓支架的進度穩(wěn)速進行著。

該礦加強現(xiàn)場管理,嚴格落實并執(zhí)行礦領(lǐng)導(dǎo)、科部室人員、工程技術(shù)人員“雙跟班”和安檢員現(xiàn)場監(jiān)管責(zé)任制,以消除現(xiàn)場隱患,狠抓回撤任務(wù),做到了回撤各環(huán)節(jié)都有管理人員盯現(xiàn)場,保質(zhì)量,抓進度,利用早調(diào)會和安全生產(chǎn)調(diào)度會了解回撤進度,安排回撤任務(wù),動態(tài)指導(dǎo)回撤工作,保證了此次工作面回撤安全高效完成。

 此次回撤過程中,該礦參與工作面回撤任務(wù)的單位干部職工在礦黨政的統(tǒng)一安排部署下,在分管領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下,精誠團結(jié),眾志成城,合力攻堅,在迎接挑戰(zhàn)中克服了回撤帶來的諸多困難和不利因素,提升了隊伍素質(zhì),積累了寶貴經(jīng)驗。 


責(zé)任編輯:彥榮 編輯:藍圖


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