近日，隨著第65車滿載裝備的板車順利到站卸車，自玉華煤礦四盤區(qū)回風(fēng)巷傳來捷報，歷時一個月的巖巷智能快速掘進(jìn)系統(tǒng)“喬遷”工程圓滿完成，轉(zhuǎn)戰(zhàn)開拓新戰(zhàn)線，也標(biāo)志著礦井推進(jìn)盤區(qū)接續(xù)又邁出極為重要和堅實的步伐。
此套巖巷智能化快速掘進(jìn)成套裝備由EBH315Q型懸臂式掘進(jìn)機(jī)、液壓錨桿鉆車、帶式轉(zhuǎn)載機(jī)、自移機(jī)尾、除塵器、組合開關(guān)和智能化控制系統(tǒng)組成，機(jī)組裝機(jī)總長達(dá)100多米。首次投用在四盤區(qū)軌道巷掘進(jìn)當(dāng)中，經(jīng)過技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化和高效能管理下，創(chuàng)出日進(jìn)尺6米的記錄，充分展現(xiàn)出全國首套應(yīng)用于大斷面硬巖快速掘進(jìn)系統(tǒng)的強(qiáng)大效能，有力保障按期高質(zhì)量完成盤區(qū)軌道巷掘進(jìn)任務(wù)。
此次系統(tǒng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)盤區(qū)回風(fēng)巷掘進(jìn)新戰(zhàn)線，將為加快盤區(qū)掘進(jìn)持續(xù)注入強(qiáng)勁動能。 針對設(shè)備多、體積大特點和運(yùn)輸線路長實際，為保證安全運(yùn)輸和順利裝機(jī)，礦井高度重視，積極部署，統(tǒng)籌安排，成立了系統(tǒng)“搬家”技術(shù)小組，礦黨政組織業(yè)務(wù)科室、基層單位專題研究部署，積極對接廠商實地勘察，量身制定成套設(shè)備拆卸、運(yùn)輸、組裝的工藝方案和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。各專業(yè)圍繞此項重點工程組織開展專項安全風(fēng)險辨識，全面排查改善運(yùn)輸、安裝等施工條件，明確施工安全措施、工期工藝、隊伍布置，做到風(fēng)險排查關(guān)口前移，重心下移，覆蓋全面。形成問題清單，嚴(yán)格落實“先安全再生產(chǎn)”，并根據(jù)當(dāng)班工作實際協(xié)調(diào)處理運(yùn)輸、安裝過程中存在的問題。
運(yùn)輸安裝期間，嚴(yán)控過程控制狠抓現(xiàn)場安全，落實重點工作“雙值班、雙帶班”制度，各級管理人員緊盯現(xiàn)場安全施工，優(yōu)化勞動組織和工藝流程，保障各項安全技術(shù)措施和質(zhì)量管理要求落實落細(xì)，有效促進(jìn)安全施工。負(fù)責(zé)此次攻堅任務(wù)的綜掘一隊因地制宜、大膽創(chuàng)新、攻堅克難，以精干力量組成突擊隊，干部職工齊心協(xié)力提高工作效率，將現(xiàn)場劃分為設(shè)備拆卸區(qū)、起吊區(qū)、配件標(biāo)號整理區(qū)等區(qū)域，各區(qū)域班組長作為現(xiàn)場安全第一責(zé)任人，拆解設(shè)備時提前對銷子螺絲進(jìn)行除銹，方便拆卸，對油管、閥門等進(jìn)行編號管理，分工協(xié)作保障忙而不亂、有序有章。
起吊設(shè)備時，認(rèn)真檢查起吊裝置安全性能，確保平衡、重心穩(wěn)定。運(yùn)輸時，班組各司其職，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”規(guī)定，平穩(wěn)低速運(yùn)行確保安全。運(yùn)抵交接施行現(xiàn)場“手拉手”交接，雙方認(rèn)真檢查、細(xì)致核對，確認(rèn)無誤，保證零部件不丟失、編號齊全對應(yīng)。各支隊伍以安全平穩(wěn)保質(zhì)的工作態(tài)度，順利完成機(jī)組及智能化系統(tǒng)拆解運(yùn)輸，迅速轉(zhuǎn)入安裝階段，保障盡早投用到四盤區(qū)回風(fēng)巷掘進(jìn)，為推進(jìn)盤區(qū)接續(xù)提供強(qiáng)力支撐。
