近日，柴家溝井南塔煤臺(tái)鐵路裝車抑塵設(shè)備安裝完成，并進(jìn)入調(diào)試階段。調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)，15節(jié)裝滿煤炭的專列緩緩?fù)ㄟ^抑塵站橫跨鐵路上方的抑塵噴灑設(shè)備，抑塵噴灑設(shè)備自動(dòng)感應(yīng)噴淋抑塵溶液，待整列煤炭完成“沐浴”環(huán)節(jié)后，將以“綠色出行”的方式抵達(dá)各大用戶。
南塔煤臺(tái)抑塵站安裝的噴淋裝置是架設(shè)在煤臺(tái)裝車線上的抑塵設(shè)備，通過對(duì)運(yùn)輸過程中的煤炭噴灑抑塵劑，在煤炭表面形成一種保護(hù)膜，防止敞車裝載的煤炭在列車運(yùn)行當(dāng)中粉塵飛揚(yáng)，起到了保護(hù)環(huán)境的重要作用。裝車過程中，該礦嚴(yán)格執(zhí)行鐵路抑塵作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將抑塵劑和水的配比比例為1：100，即10公斤的抑塵劑配備1噸水。工作人員將配置好的抑塵溶液通過固定抑塵噴灑設(shè)備足量、均勻噴灑在每節(jié)火車的煤炭表面，煤炭單位表面積抑塵劑噴灑量不低于2.2升/平方米，抑塵劑在煤炭表面均勻滲透，將煤炭大小顆粒黏連（粘結(jié)）在一起，形成一定厚度、一定強(qiáng)度和韌性的固化層，從而有效防范煤炭在鐵路運(yùn)輸過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。
據(jù)悉，抑塵是鐵路煤炭運(yùn)輸工作中的重要組成部分，是貨運(yùn)基本作業(yè)和必備環(huán)節(jié)，是國家推進(jìn)鐵路綠色發(fā)展的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作。過去鐵路裝車抑塵措施大多是采取氈布、篷布等遮蓋的傳統(tǒng)方法，作業(yè)中工作量大，資源損耗多，煤炭運(yùn)輸過程揚(yáng)塵對(duì)鐵路沿線環(huán)境造成一定程度污染。為了解決此類問題，國家專門下發(fā)文件，明確規(guī)定鐵路敞口運(yùn)輸裝運(yùn)的粒度在35mm及以下的散裝煤炭，必須使用鐵路抑塵設(shè)備進(jìn)行抑塵處理。
此次柴家溝井南塔煤臺(tái)新型鐵路抑塵設(shè)備的投入使用，不但實(shí)現(xiàn)了煤炭運(yùn)輸抑塵率100%，完全消除了煤炭運(yùn)輸環(huán)節(jié)對(duì)鐵路沿線的環(huán)境污染，也是該礦落實(shí)國家環(huán)保政策推進(jìn)綠色文明示范企業(yè)建設(shè)的又一有力舉措。
