說起火車，我與它特別有緣，從小時候的遙遙相望到現(xiàn)在的近距離觸摸，感受它的磅礴大氣和震耳的轟鳴聲，到現(xiàn)在，投身鐵運近每天相伴。我的成長，見證了火車從以前冒著黑煙的蒸汽機車到現(xiàn)在標準化內(nèi)燃機車的轉(zhuǎn)變，如今蓄勢待發(fā)，伴隨著銅煤鐵運的壯麗篇章仍在繼續(xù)，我與火車的不解情緣也在繼續(xù)……
初遇火車 充滿驚奇和迷惑
記得那些是我上初中發(fā)生的事情，2006年，我在耀州區(qū)瑤曲初級中學上初一，當時瑤曲火車站就在學校對面，每天都可以看到那冒著黑煙的火車頭和一節(jié)節(jié)黑溜溜的火車皮。當時有一個樂趣，那就是數(shù)車皮的數(shù)量，每當運煤火車一開過來，第一反應就是數(shù)它有多少節(jié)車皮，現(xiàn)在依稀記得當時數(shù)過的車皮最多的是四十多節(jié)。而當時令我迷惑不解就是那一節(jié)車皮能拉多少東西，這個問題直到我來了鐵運公司才有了讓我信服的答案，一節(jié)車皮能拉60噸的煤，盡管當時有人和我說過，但是我不相信，就想著，那么小的空間怎么能裝下那么多的貨物呢，可能當時看它小是因為遠觀的原因吧，而現(xiàn)在站在它的身旁，可真不小，它是那么高大威嚴，令人心生敬畏。
再見火車 承載發(fā)展和希望
有時候，緣分真的是一件很神奇的事情，你不得不信。三個月前，我來到礦業(yè)公司，被分配到了煤礦單位，從事技術(shù)員工作，后來因為所學專業(yè)和工作要求不符合，就陰差陽錯的分到了市面單位，幸運的是，來到了鐵運公司，成為了其中一員，并成功地和火車續(xù)上了情緣。
因為銅煤鐵運的主營業(yè)務是煤炭運銷，煤炭的輸送就是依靠火車去實現(xiàn)的，來到公司后，我與火車之間的距離一下子縮短了，可以到單位所屬的車站去看自己的火車，可以看到自己的火車在自己的軌道上運行。在近距離接觸火車后，對它的認識和了解也就更加深刻了，從以前的外看到現(xiàn)在的內(nèi)查，從以前的好奇到現(xiàn)在的熟悉，從以前的偶遇到現(xiàn)在的深知，此時，我與它的認識也在不斷加深，并堅信承載著銅煤鐵運發(fā)展和希望的列車將會越開越遠，我倆的緣分也將越來越深。
緣牽火車 再鑄輝煌與成就
三十年前，銅川礦區(qū)鐵路實現(xiàn)了自營，經(jīng)過三十年的發(fā)展，銅煤鐵運已發(fā)展成為集煤炭運銷、站點維護、線路管理、機車維修和機車配件銷售為一體的煤炭鐵路企業(yè)。隨著內(nèi)燃機車檢修基地的落成，不僅實現(xiàn)了機車的自檢自修，同時，也可以為同行和其他兄弟單位提供維修服務，不斷加強與其他企業(yè)的溝通與交流，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的增長。
我相信，我倆的這種緣分，將推動我以更大的信心和動力干好自己的本職工作，為公司下一個三十年的發(fā)展貢獻自己的力量。我堅信，在陜煤集團和銅川礦業(yè)公司以及鐵運分公司的堅強領導下，銅煤鐵運的明天將會更加美好，更加引人注目。
