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集團(tuán)網(wǎng) | 銅川礦業(yè)防微杜漸未雨綢繆實(shí)現(xiàn)首季開門紅
作者:楊春成   來源:集團(tuán)網(wǎng)    發(fā)布日期:2023-04-09   點(diǎn)擊次數(shù):
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銅川礦業(yè)防微杜漸未雨綢繆實(shí)現(xiàn)首季開門紅

作者: 楊春成     時間: 2023-04-09    點(diǎn)擊: 367次  

2023年首季,銅川礦業(yè)樹立開局就是決戰(zhàn),起步就是沖刺的信念,上下共繪一張圖,搶抓市場機(jī)遇,集思廣益克服礦井地質(zhì)條件變化影響,實(shí)現(xiàn)掘抽采平衡,緊扣抓安全強(qiáng)管理抓落實(shí),防微杜漸,未雨綢繆,科學(xué)決策,一季度原煤生產(chǎn)穩(wěn)定,比去年同期多銷售14.8萬噸,總體呈現(xiàn)產(chǎn)銷平衡,完成了陜煤集團(tuán)和陜西煤業(yè)下達(dá)的穩(wěn)增長目標(biāo),企業(yè)實(shí)現(xiàn)了利潤經(jīng)營。

經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升

一季度,銅川礦業(yè)公司經(jīng)營口全面落實(shí)公司三會精神,集思廣益,努力做好提質(zhì)增效工作,嚴(yán)格按照2023年關(guān)于強(qiáng)化煤炭質(zhì)量管控要求,以狠抓下石節(jié)礦、陳家山礦煤質(zhì)管理為重點(diǎn),組織召開銷售煤質(zhì)管理專題會,會同生產(chǎn)、地測部門深入2306工作面和418工作面,未雨綢繆多思量,研究制定提質(zhì)管理措施,通過調(diào)整采高、矸層爆破預(yù)裂方法,使煤質(zhì)穩(wěn)步提升,企業(yè)實(shí)現(xiàn)了利潤經(jīng)營。

堅持煤質(zhì)紅線管理機(jī)制和煤質(zhì)預(yù)測預(yù)報制度落實(shí),確保煤質(zhì)穩(wěn)定。針對下石節(jié)、陳家山礦煤質(zhì)不穩(wěn)的狀況,要求煤質(zhì)預(yù)測預(yù)報由之前月報增加每周預(yù)報,礦井每周對井下工作面煤層進(jìn)行寫實(shí)分析,通過每周煤質(zhì)預(yù)測預(yù)報,使公司做到對各礦煤質(zhì)提前預(yù)判,對穩(wěn)定煤質(zhì)起到關(guān)鍵性作用。


加強(qiáng)銷售管理工作。每周深入礦井,了解礦井生產(chǎn)銷售情況,及時解決銷售存在的問題。廣泛開展市場調(diào)研和周邊礦井銷售調(diào)研,及時掌握市場動態(tài),做好與市場同頻共振的準(zhǔn)備工作。充分發(fā)揮銅川礦區(qū)價格委員會價格調(diào)節(jié)作用,通過分析市場,及時調(diào)整價格,確保銷售正常運(yùn)行。通過靈活的銷售管理措施和策略,保障了一季度實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷平衡。

今年一季度原煤總銷量與去年同期相比多銷14.8萬噸,不斷加強(qiáng)了玉華礦等各礦井鐵運(yùn)裝車組織管理,完善設(shè)備和人員配備,提高了裝車速度;地銷煤銷售各礦井堅持24小時發(fā)放,縮短等待時間,千方百計保證用戶車輛盡快裝車,努力提高地銷煤發(fā)運(yùn)量,實(shí)現(xiàn)效益最大化。

制定了公司各項(xiàng)具體安全保供措施,有力促進(jìn)了安全生產(chǎn)及煤炭保供工作的順利開展。不斷加強(qiáng)與運(yùn)銷集團(tuán)銅川分公司緊密聯(lián)系,煤炭中長協(xié)合同簽訂履約良好,保證了礦井產(chǎn)銷平衡。同時,根據(jù)國家公轉(zhuǎn)鐵的要求,不斷提高車皮利用率,穩(wěn)定了煤炭市場。通過保供措施的認(rèn)真落實(shí),較好地執(zhí)行了中長協(xié)合同以及入渝保供任務(wù)的順利完成。

安全管理持續(xù)發(fā)力

圍繞保障企業(yè)發(fā)展的職責(zé)使命,堅持安全發(fā)展理念,豐富拓展四堅持、兩強(qiáng)化銅煤特色安全管理體系,深入開展安全生產(chǎn)大排查、安全互檢、安全旬檢、安全月檢等不放松,防微杜漸強(qiáng)化隱患排查和整改,安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。

對礦井回順起底、擴(kuò)幫期間的頂板、瓦斯管理、掘抽采平衡進(jìn)行詳細(xì)安排部署,與有關(guān)院校合作,以科學(xué)的方法克服地質(zhì)條件變化對生產(chǎn)帶來的不利影響,有效防止了水害等自然災(zāi)害,對下石節(jié)2306回順推采過鉆場、950軌道巷維修期間的安全管理措施抓落實(shí),督促玉華礦2404回順拐切眼掘進(jìn)施工和柴家溝井42226綜放工作面設(shè)備回撤,強(qiáng)化了冶坪分公司綜采面采空區(qū)水害防治期間的安全風(fēng)險防控和安全技術(shù)措施落實(shí),加強(qiáng)了督導(dǎo)和現(xiàn)場管理。進(jìn)一步排查存在問題,強(qiáng)化隱患整改,切實(shí)促進(jìn)安全生產(chǎn)。


組織柴家溝井、玉華礦、下石節(jié)礦、陳家山礦、冶坪分公司一季度安全生產(chǎn)大檢查、安全互檢、雙向考核和安全基礎(chǔ)管理考核工作,收效良好。嚴(yán)格督促礦井整改落實(shí)上級監(jiān)管的問題隱患,加強(qiáng)了銷號管理。持續(xù)督促礦井和相關(guān)業(yè)務(wù)部門推進(jìn)落實(shí)《煤礦安全生產(chǎn)管理特別規(guī)定》清單任務(wù)。對照國家礦山安全監(jiān)察局要求,組織業(yè)務(wù)部門開展自查自改,并形成公司自查自改報告,強(qiáng)化了風(fēng)險管控措施落實(shí)。

玉華礦深化安全管理創(chuàng)新,安監(jiān)部門參與風(fēng)險每日一報,對上一工作日安全風(fēng)險管控措施落實(shí)情況進(jìn)行通報,對隱患整改進(jìn)行回頭看,逐項(xiàng)逐條進(jìn)行印證復(fù)核,形成閉環(huán)管理。柴家溝井舉辦了安全生產(chǎn)應(yīng)急處置專項(xiàng)培訓(xùn),礦井副總以上領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度指揮中心調(diào)度員、各區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)人及四員兩長等參加了培訓(xùn),強(qiáng)化了職工安全防范意識,促進(jìn)掌握基本急救知識和操作技能,提高了安全事故的應(yīng)急處置能力。下石節(jié)礦積極組織開展安全隱患集中排查整治工作,壓緊壓實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任,全面排查治理各類安全風(fēng)險隱患,堅決防范和遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生,確保了礦井持續(xù)安全發(fā)展。

智能化應(yīng)用提升生產(chǎn)力

銅川礦業(yè)4對生產(chǎn)礦井均不同程度地實(shí)現(xiàn)了智能化開采,克服礦區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜困難,先后建成復(fù)雜地質(zhì)條件下智能開采工作面,完成了玉華2407綜采工作面遠(yuǎn)距離供電、遠(yuǎn)距離自動智能供液等系統(tǒng)建設(shè)。智能化的全面升級,設(shè)備更新,通過大數(shù)據(jù)為智能化提供支撐,在集團(tuán)首家實(shí)現(xiàn)了較復(fù)雜地質(zhì)條件下的智能化開采,開創(chuàng)了智能開采新局面。

致力于打造智慧礦山,用科技現(xiàn)代化提升煤炭企業(yè)生產(chǎn)力。

春回大地,萬物復(fù)蘇。在下石節(jié)煤礦一號副斜井架空乘人系統(tǒng)乘車點(diǎn),早八點(diǎn)班的職工們井然有序地排隊(duì),準(zhǔn)備乘坐架空乘人裝置奔赴井下生產(chǎn)頭面和作業(yè)點(diǎn)。該系統(tǒng)的正式投運(yùn)從根本上消除了礦井多年來人煤混運(yùn)的安全風(fēng)險,受到廣大干部職工的紛紛點(diǎn)贊。


智慧大課堂從授業(yè)解惑安全技能的提升。老師對照實(shí)物講解,我們獨(dú)立操作、辨識風(fēng)險,這樣既能掌握新設(shè)備工作原理,還可以現(xiàn)場模擬進(jìn)行問題交互,效果特別好。鉆探工老楊在學(xué)員交流時,為礦井搭建智能化建設(shè)學(xué)習(xí)平臺不停點(diǎn)贊。這是玉華礦智慧課堂的一幕。

近年來,隨著智能化建設(shè)飛速發(fā)展,礦井在裝備、人才、素質(zhì)等方面持續(xù)加大投入,規(guī)劃投用智能化設(shè)備實(shí)操教學(xué)專用場地,采取礦校聯(lián)合、礦廠配合的培訓(xùn)方式,邀請行業(yè)專家、廠商技術(shù)人員到礦舉辦理論培訓(xùn)班,走進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場開展實(shí)地風(fēng)險辨識,培訓(xùn)對象涵蓋新設(shè)備本專業(yè)全體人員,全方位為設(shè)備安全投用運(yùn)行提供技術(shù)指導(dǎo)和安全保障,形成一套成熟的智慧大課堂工作模式,著力培育適應(yīng)智能化發(fā)展趨勢的高技能人才隊(duì)伍,以管理創(chuàng)新推動智能化建設(shè)。

日前,隨著最后一臺液壓支架安全升井,標(biāo)志著柴家溝井42226綜采工作面設(shè)備回撤安全順利完成,首個智能化綜采工作面也光榮完成了使命,與此同時巷道密閉等工作正在有序開展。

采用單軌吊進(jìn)行回撤是礦業(yè)公司首家的輔助運(yùn)輸方式,傳統(tǒng)的軌道運(yùn)輸方式受井下采掘地質(zhì)條件影響,運(yùn)輸環(huán)節(jié)、安全隱患較多,單軌吊機(jī)車不受地質(zhì)條件限制,可以實(shí)現(xiàn)高低起伏地段設(shè)備連續(xù)化運(yùn)輸,能提高工作面回撤作業(yè)效率,節(jié)省人工和成本,創(chuàng)造更大效益。單軌吊輔助運(yùn)輸采煤機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)等設(shè)備,比計劃提前7天完成設(shè)備回撤,大大提升了效率。該礦井相關(guān)工作人員介紹說。打造智能輔助運(yùn)輸系統(tǒng)將致力于在煤礦智能化建設(shè)上跑出加速度,繼續(xù)做好智慧礦區(qū)、智能礦井建設(shè),持續(xù)加大智能化建設(shè)力度,以智能化開創(chuàng)新局面,為礦井實(shí)現(xiàn)安全高效生產(chǎn)創(chuàng)造了先決條件。(楊春成)


責(zé)任編輯:彥榮 編輯:藍(lán)圖


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