鐵運(yùn)公司車務(wù)段認(rèn)真吸取國(guó)鐵相關(guān)車輛溜逸事故教訓(xùn)，采取多項(xiàng)措施，念好防溜“緊箍咒”，扎實(shí)做好車輛防溜工作，確保鐵路運(yùn)輸安全。
由于該段點(diǎn)多線長(zhǎng)，管內(nèi)很多車站地處山區(qū)，地形復(fù)雜、氣候多變。特別是春秋季節(jié)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大風(fēng)天氣，給安全生產(chǎn)特別是調(diào)車安全帶來了嚴(yán)峻考驗(yàn)。該段及早部署、未雨綢繆，嚴(yán)把思想、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、盯控等四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將車輛防溜知識(shí)及相關(guān)規(guī)章納入班前提問重點(diǎn)。加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣變化情況，充分利用班前會(huì)、短信平臺(tái)等形式，將天氣變化、上級(jí)要求及工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)發(fā)給各站，從思想上筑牢安全防線。
同時(shí)，對(duì)管內(nèi)各站停車器、鐵鞋、防溜緊固器等防溜設(shè)施和器具進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，建立相關(guān)臺(tái)帳，對(duì)性能狀態(tài)、編號(hào)、出廠日期、使用年限等資料記錄在案，發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不良及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)廠家維修、更換，確保性能良好。嚴(yán)格執(zhí)行“鐵鞋編號(hào)、存放對(duì)號(hào)、使用按號(hào)、用后銷號(hào)、交接查號(hào)”制度，嚴(yán)格執(zhí)行防溜簽認(rèn)互控、調(diào)車聯(lián)控和“車輛防溜四小時(shí)檢查制度”，并根據(jù)風(fēng)力變化適時(shí)增加檢查次數(shù)。加大對(duì)專用線檢查力度，充分利用電話抽查、督辦等各種手段，核查包保干部到崗履職情況，對(duì)作用發(fā)揮不用、信息處置不力的嚴(yán)肅處理，堅(jiān)決杜絕車輛溜逸現(xiàn)象發(fā)生。
編輯：郝 龍
