鐵運(yùn)分公司車務(wù)把安全重心放到運(yùn)輸一線，通過班組長“駐站、抓點(diǎn)、跟班、包片”的長效機(jī)制，消除了管理中的“盲區(qū)”。去年以來，駐站跟班管理人員在各站共檢查發(fā)現(xiàn)處理各類安全隱患問題100多條，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
該車務(wù)段管轄線路45公里，沿線設(shè)有9個車站，下設(shè)兩個車間一個調(diào)車隊，全段職工201人，肩負(fù)著東區(qū)各礦煤炭輸出的重要任務(wù)。該段結(jié)合管轄區(qū)域“點(diǎn)多線長”、“人員分散”、“難于管理”等工作特點(diǎn)，從2013年開始，實行“駐站跟班”制度，各車間主任都有分工，包站駐站，為安全生產(chǎn)起到了積極作用。
強(qiáng)化現(xiàn)場控制，爭做安全生產(chǎn)的檢查員。通過駐站跟班作業(yè)形式，嚴(yán)格按照“六控”措施和規(guī)定量化要求，加強(qiáng)對關(guān)鍵時間、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)和重點(diǎn)人員的監(jiān)控力度，內(nèi)容包括接發(fā)列車、計劃布置傳達(dá)、調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實、車輛防溜設(shè)置及防溜器具的管理、站內(nèi)施工作業(yè)、組織防護(hù)及作業(yè)盯控、人身安全卡控等安全關(guān)鍵措施落實情況，全天候無盲區(qū)的駐站跟班作業(yè)，使站場各項工作有了明顯的轉(zhuǎn)變。
學(xué)習(xí)融會貫通，爭做任務(wù)形勢的輔導(dǎo)員。通過熟知本部門業(yè)務(wù)管理的相關(guān)知識，做到融會貫通，向職工做好解讀，做到讓職工個個清楚、人人明白。采取班中參與、人人了解的方式、與職工面對面，通過算細(xì)賬、巧對比、說出職工的心里話，化解管理矛盾和抵觸情緒，明確違章和遵章只是一念之差，卻是兩種截然不同的結(jié)果。
開展典型教育，爭做安全法規(guī)的宣傳員。組織學(xué)習(xí)與安全生產(chǎn)工作密切相關(guān)的《行規(guī)》、《技規(guī)》、《安全操規(guī)》、《站細(xì)》等安全規(guī)章內(nèi)容，同時多渠道、多角度向職工進(jìn)行宣傳，充分利用交接班會、班前學(xué)習(xí)會、班組講評會和小組黨員會等多種形式，組織職工記名式學(xué)習(xí)各類規(guī)章制度和法律法規(guī)，并將要點(diǎn)、重點(diǎn)摘錄在班組宣傳園地或黑板報張貼懸掛，營造了安全生產(chǎn)氛圍。
踐行群眾路線，爭做職工群眾的貼心人。車間主任徐志強(qiáng)、王建學(xué)等同志經(jīng)常同各站職工群眾噓長問短、促膝交談，詢問職工的愛好特長，發(fā)掘職工的業(yè)余愛好潛力，組織職工參加公司各項文化娛樂活動。在節(jié)日期間與職工相互拜訪或發(fā)短信祝福慰問，職工或家人有病住院，他們總是第一個前去看望，囑咐其好好養(yǎng)病，不要擔(dān)心工作，遇到經(jīng)濟(jì)有困難的職工，他們就會伸出援助之手，慷慨解囊，和困難職工共渡難關(guān)，就是他們這種行為，促使全段職工干部團(tuán)結(jié)友愛，情同手足，促進(jìn)了班組安全和諧發(fā)展。
編輯：郝 龍
