為確保雨季期間地面軌道運(yùn)輸安全，杜絕各類事故發(fā)生。近日，王石凹礦運(yùn)輸區(qū)超前防范，精心部署，組織干部職工對(duì)該礦副井口至工業(yè)廣場(chǎng)軌道沿途這一易發(fā)生險(xiǎn)情地段進(jìn)行了及早處理，打響了雨季“三防”的第一仗。
該礦這一路段由于地勢(shì)中間低、兩邊高，一到雨季，受大雨和連陰雨影響，原有的排水渠道有時(shí)不能有效排除雨水，造成大量雨水全部涌入道心和道岔中，而靠地面滲水根本得不到及時(shí)釋放，使得軌道、枕木全部浸泡其中。長(zhǎng)此以往，造成道基松軟，枕木腐朽報(bào)廢，軌道也亦出現(xiàn)下沉、變形現(xiàn)象，給拉運(yùn)的車輛帶來極大的安全隱患。而且雨天地面濕滑，人員在在處理時(shí)，稍不留意，還亦發(fā)生滑到摔傷現(xiàn)象，成為該區(qū)黨政的一塊“心病”。
針對(duì)這一現(xiàn)象，該區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在多次深入實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，反復(fù)論證后，迅速組織生產(chǎn)班人員，采取將軌道兩側(cè)土地削低，在原有的排水渠道內(nèi)深挖，新挖設(shè)道岔滲水井的方式，進(jìn)行疏導(dǎo)引流。經(jīng)過一星期的施工，該區(qū)共挖800mm深水渠200余米，2m*2.5m道岔滲水井8個(gè)，有效解決了雨水排除問題，徹底根除了運(yùn)輸線路上的這一“頑疾”，確保了雨季到來時(shí)軌道運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝屠\(yùn)安全。
編輯：郝 龍
