“集結(jié)號”在2405吹響
--玉華礦2405工作面新型綜采機械設(shè)備安裝紀(jì)實
12月10日4點班，玉華礦千尺井下的2405工作面，隨著指揮人員的一聲令下，一套新安裝的綜采機械化設(shè)備，機器轟鳴，伴隨著采煤機滾筒歡快的旋轉(zhuǎn)，嘩嘩流淌的烏金被刮板運輸機和高速運輸皮帶，從新工作面源源不斷運出千尺井巷，裝載到一列列待發(fā)的火車上，運向祖國四面八方。至此，玉華礦歷時28個日日夜夜的2405工作面支架設(shè)備等安裝工作，經(jīng)過近400名參戰(zhàn)人員的齊心努力，在井下6公里運輸線上，共運輸大型設(shè)備400余車次，鋪設(shè)7000余米纜線，安裝159臺綜采液壓支架等綜采機械化設(shè)備，在速度與時間的挑戰(zhàn)，意志與困難的較量中，以安全順利圓滿完成而告終，展示出玉華人砥礪奮進克難攻堅的精神風(fēng)貌，續(xù)寫出礦井安全高效、持續(xù)發(fā)展的新篇章。
“巧”布局打響外圍“攻堅戰(zhàn)”
2013年8月，玉華礦運輸軌道延伸巷4000多米處的煤墻上，在掘進二隊、三隊轟隆隆的綜掘機鉆頭的旋轉(zhuǎn)中，2405工作面運輸順槽和回風(fēng)順槽開始掘進，打響了2405工作面外圍掘進“攻堅戰(zhàn)”……
玉華煤礦2405綜采工作面，是該礦二盤區(qū)首采面2406的接續(xù)面。2405工作面的按時形成并迅速投入生產(chǎn)，對從根本上緩解全礦采掘接續(xù)緊張的局面，意義重大。
為做好2405 工作面各項工作，礦黨政領(lǐng)導(dǎo)班子提早安排，從2013年就開始謀劃二盤區(qū)生產(chǎn)接續(xù)工作事宜。在時任副礦長兼總工程師岳東的建議下，針對井下運輸戰(zhàn)線近6公里長、運輸環(huán)節(jié)復(fù)雜、部分運輸巷道變化大、運輸軌道地板不同程度下陷嚴(yán)重等實際，提出進行運輸系統(tǒng)改造，打通北總進一段繞行到2405工作面的運輸巷道，即可減少運輸環(huán)節(jié)、減少多臺絞車運輸，又可以節(jié)省大量人力，提高運輸設(shè)備工效，同時還從長遠考慮，為將來礦井引進一次采全高現(xiàn)代化機械化設(shè)備運輸創(chuàng)造條件，可謂“一舉三得”。
上級領(lǐng)導(dǎo)和礦黨政領(lǐng)導(dǎo)班子采納了此項合理化建議，礦黨政立即著手實施。掘進五隊首先開赴掘進“新戰(zhàn)場”，于2013年3月份開工改造礦井運輸系統(tǒng)，最早打響了2405工作面“外圍戰(zhàn)”。在掘進工作中，掘進五隊干部職工，面對全巖巷、大斷面、坡度大的難題，克服沒有綜掘機械等現(xiàn)代化設(shè)備掘進的困難，合理組織人員，精心落實安全技術(shù)措施，在僅僅依靠較為落后的炮掘工藝的條件下，至8月份，將一條全長370米、坡度近20度的北總進聯(lián)絡(luò)巷全面貫通，克難攻堅將外圍工程安全順利完成。此巷道掘進的順利完工，將原來1000多米的運輸線，減少了600多米。將原來需要的10臺絞車，減少了8臺，僅用2臺就能滿足運輸需要，每天減少絞車工和信號工48人次，提高了工效。更巧妙的是，將原來運輸系統(tǒng)的大彎道，一次取直并縮短了600多米運輸距離，將原來5次轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，縮減到1次，提高了運輸安全系數(shù)。僅此一項，為礦井運輸系統(tǒng)優(yōu)化和礦井長遠發(fā)展，創(chuàng)造了有利條件。
在2405工作面設(shè)備運輸過程中，經(jīng)過優(yōu)化改造的運輸系統(tǒng)和運輸環(huán)節(jié)，顯現(xiàn)出安全高效的工作效能。
“精”安排全力以赴保安裝
2014年10月，經(jīng)過14個月連續(xù)奮戰(zhàn)，走向長度1610米，采煤工作面“切眼”長度為235米的2405工作面完成開拓施工，具備綜采設(shè)備安裝條件。同時，提前完成了“一通三防”安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運輸軌線鋪設(shè)等工作。工作面設(shè)計安裝液壓支架158臺，首次投入使用的一臺ZT19800/22/35型中置式端頭液壓支架，以及整套先進的現(xiàn)代化綜采設(shè)備。
10月4日，在綜采設(shè)備及零部件相繼到位后，礦黨政組織協(xié)調(diào)動力科、綜采隊、機電車間，在設(shè)備庫廣場開始進行綜采設(shè)備地面組裝。機電車間、綜采隊、安質(zhì)科多部門密切協(xié)作，順利完成了設(shè)備組裝與試運行工作。
10月14日上午10時，在機械的轟鳴聲中，采煤機帶動切割滾筒向機尾行駛，液壓支架升降有力、動作靈活，整個機組運轉(zhuǎn)正常、配合到位，符合各項技術(shù)要求，地面聯(lián)合試運轉(zhuǎn)工作圓滿完成并通過驗收。同時根據(jù)地面組裝、運轉(zhuǎn)情況，參與安裝單位提前制定井下大型設(shè)備的運輸、起吊、安裝方案，為2405工作面安裝做好了充分的前期準(zhǔn)備。
為確保安全、高效完成2405工作面安裝任務(wù)，該礦成立了以礦黨政主要領(lǐng)導(dǎo)為總指揮的安裝工作指揮部，按照“時間、任務(wù)、人員、措施”四落實原則，從地面裝車、井下運輸?shù)焦ぷ髅姘惭b的任務(wù)劃分、安全管理、材料供應(yīng)、后勤保障等進行了明確分工,制定出臺針對性管理措施，確保安裝順利進行。明確了安裝期間礦級領(lǐng)導(dǎo)跟班到現(xiàn)場，指揮協(xié)調(diào)各項工作，緊盯安裝工作現(xiàn)場，確保班班完成任務(wù)。針對新安裝的綜采設(shè)備體積大、噸位重、提運環(huán)節(jié)多、運輸路線長，易出現(xiàn)安全隱患的情況,專門成立了安全管理小組，負責(zé)監(jiān)督檢查安裝期間各項安全技術(shù)措施的現(xiàn)場落實兌現(xiàn)工作，為安裝工作提供可靠的安全保障。生產(chǎn)業(yè)務(wù)科室分組進行現(xiàn)場跟班，緊盯施工質(zhì)量，實現(xiàn)以質(zhì)量促安全、以安全提效率的目標(biāo)。各基層區(qū)隊根據(jù)分管區(qū)域提前制定出相應(yīng)的安全技術(shù)措施，組織干部職工進行集中貫徹學(xué)習(xí)，掌握安全操作要領(lǐng),提升安全防范意識。同時，為激發(fā)廣大干部職工牢固樹立“安全先行”的思想意識，發(fā)揚攻堅克難、敢打硬仗的工作精神，礦制定出臺了激勵措施，充分調(diào)動了干部職工的工作積極性，全力以赴投入到2405工作面安裝攻堅戰(zhàn)中，確保了安裝工作安全高效順利進展。
“盯”現(xiàn)場重點保安全
11月3日上午8時，隨著玉華礦2405工作面安裝工作總指揮一聲令下，各支安裝隊伍迅速進入工作崗位，自移機尾等綜采設(shè)備自北風(fēng)井裝車后運往接續(xù)工作面，一場“全面動員、精心準(zhǔn)備、安全先行”的2405工作面安裝攻堅戰(zhàn)全面打響。
11月12日下午16時30分，該礦黨政主要領(lǐng)導(dǎo)來到北風(fēng)井工業(yè)廣場綜采支架入井現(xiàn)場，慰問奮戰(zhàn)在戶外嚴(yán)寒中的干部職工，強調(diào)此次綜采設(shè)備運輸路線長、提運環(huán)節(jié)多，安裝工作必須堅持“安全第一”的總要求，確保安全順利實施安裝工作。18時整，夜色中的北風(fēng)井工業(yè)廣場鞭炮齊鳴，該礦2405工作面首臺ZFG8000/18/34型液壓支架在絞車牽引下，平穩(wěn)駛向井下，經(jīng)過近6公里的“長途跋涉”，13日8點班，首臺支架安全到達2405工作面。
為認真貫徹落實礦黨政對安裝工作提出的確保安全的總要求，各級領(lǐng)導(dǎo)干部“緊盯”現(xiàn)場安全管理，及時解決安裝和運輸過程中出現(xiàn)的問題，嚴(yán)查隱患，確保安裝全過程的安全生產(chǎn)，緊抓工時利用，發(fā)揚干部職工隊伍敢打硬仗、善打硬仗的精神，按照安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求組織好施工，保障安裝工作順利進行。從礦級分管領(lǐng)導(dǎo)，到職能科室，按專業(yè)、按區(qū)域明確分工，運輸系統(tǒng)從地面裝車到井下運輸再到工作面，共劃分為7大區(qū)域，7家單位各負其責(zé)，實行分管區(qū)域現(xiàn)場交接。安裝則分為兩大區(qū)域，工作面設(shè)備安裝由綜采隊負責(zé)，1500余米長的運順一、二部（1.2米）皮帶安裝由掘三隊、掘六隊負責(zé)。面對如此綿長的戰(zhàn)線和廣闊的作業(yè)區(qū)域，礦黨政將安全工作重點放在現(xiàn)場管理，當(dāng)日每個班次前在礦調(diào)度室組織生產(chǎn)科室、基層單位召開安裝協(xié)調(diào)會，對當(dāng)班工作重點進行落實。作業(yè)現(xiàn)場每班有一名副總以上礦領(lǐng)導(dǎo)，兩名以上生產(chǎn)職能科室人員現(xiàn)場負責(zé)指揮協(xié)調(diào)，做好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求施工。運輸7大區(qū)域，每個區(qū)域均劃分包保責(zé)任科室，每班跟班緊盯安全運輸，監(jiān)督安全隱患整改落實到位，為順利安裝提供了可靠保障。
自2405工作面安裝攻堅戰(zhàn)打響以來，各單位按照作業(yè)計劃，嚴(yán)格落實安全管理、材料供應(yīng)、人員組織、后勤保障的既定方案，推動安裝工作緊鑼密鼓有序開展。
“克”困難汗水寫精彩
11月11日上午9時，礦區(qū)的清晨寒氣襲人。掘進六隊的職工老趙，正在機電車間門前的裝卸場,往板車上擺放皮帶H架，每擺放一個H架，手套就被凍結(jié)的冰冷的鋼鐵上。 “六隊剛剛成立，礦領(lǐng)導(dǎo)給了我們充分的信任，將皮帶安裝的任務(wù)交給我們，再苦再累一定要把工作干好”，掘進六隊干部職工用自信和堅毅擔(dān)挑起支援安裝的重任。
2405工作面切眼長235米，為建礦以來最長。工作面總計安裝159臺液壓支架，為歷史最多。2405回順局部巷道坡度達到13度，為歷次運輸坡度之最。龐大的中置式端頭液壓支架重達77噸，為首次安裝使用。玉華礦廣大干部職工用辛勤的汗水與集體的智慧，迎難而上書寫出精彩篇章。
各種大型設(shè)備運抵礦區(qū)后，集中在北風(fēng)井工業(yè)廣場裝車入井。夜晚的廣場寒風(fēng)凌冽、滴水成冰。探照燈耀眼的光芒下，只見五六個身上冒著蒸騰熱氣的職工，圍著裝載支架的板車檢查緊固裝置和車輛完好情況。“我們必須把好第一關(guān)，保障設(shè)備在井下運輸，順利到達工作面”。28個日日夜夜，機電車間的干部職工冒嚴(yán)寒，戰(zhàn)風(fēng)雪，齊心協(xié)力確保了設(shè)備裝載安全。
重型設(shè)備的運輸，始終考驗著長達近6公里的運輸線。特別是近1600米長的2405回順運輸軌線，由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，局部容易出現(xiàn)枕木沉陷的安全隱患。綜掘二隊按照運輸安全技術(shù)措施，專門用1個班次對兩處地質(zhì)松軟處進行了起底、加固。堅持每運一臺支架，組織當(dāng)班人員對軌線平、穩(wěn)、直情況以及“一坡三擋”安全設(shè)施、所屬區(qū)域內(nèi)11部絞車的聲光信號、剎車、鉤頭等進行一次全面檢查。一次巡檢往返3公里，職工一個班次巡檢步行即達到15公里以上，運輸戰(zhàn)線上的“巡路者”一步一個腳印，守護著安全運輸?shù)摹巴ㄍ尽薄?/p>
綜采隊支部書記候利紅，這個具有19年綜采工作經(jīng)驗，參與了礦井5個工作面，3次回撤3次安裝任務(wù)的“急先鋒”，再次帶領(lǐng)54名精兵強將組成的安裝隊，迎難而上挑起工作面設(shè)備安裝的重擔(dān)。工作面首次投入使用的ZT19800/22/35中置式端頭支架長13米，總重達77噸，面對這個“龐然大物”在工作面的起吊、組裝等問題，綜采隊在地面試運轉(zhuǎn)階段摸清了它的“脾性”，提前制定了起吊方案、組裝順序等安全技術(shù)措施，組織職工學(xué)習(xí)貫徹措施，使職工對工序了然于胸。候利紅按照既定方案指揮起吊、對接，原計劃3天的組裝任務(wù)，用時一天半順利完工，為安裝支架開好了頭，振奮了干部職工士氣，每日計劃安裝3臺支架也躍升至4臺以上。
11月30日，2405工作面安裝工作初步完成。12月1日，進入生產(chǎn)系統(tǒng)完善、調(diào)試運行階段。由此，標(biāo)著著2405工作面綜采設(shè)備安裝圓滿成功。
編輯：郝 龍
