元月2日，是新年上班的第一天，這天，鐵運分公司不少職工手捧慶祝銅川礦區(qū)鐵路自營三十周年的《奮斗的印記》一書高興地說： 這是我們新年上班后收到的一份值得珍藏的寶貴禮物。
《奮斗的印記》由公司黨委書記、執(zhí)行董事劉水利同志作序，是基層礦廠首部新聞類書籍。飽含鐵運分公司普通員工真情實感的90篇文稿，從不同角度深切回憶和激情禮贊了百里礦區(qū)鐵路自營以來的快速發(fā)展和嶄新變化。
銅川礦業(yè)公司（銅川礦務(wù)局）從1989年11月1日起對原來由鐵路部門有償代管的礦區(qū)80多公里鐵路線收回自營。30年來，累計運輸煤炭1.67億噸，連續(xù)實現(xiàn)安全運輸3751天，在2015和2016兩年銅川礦業(yè)東區(qū)5大礦井關(guān)閉，60多公里鐵路專用線也隨之停運，大量員工需要安置的時候，面對困境，鐵運分公司的職工不等不靠，發(fā)揚銅煤鐵運人“火車頭、信號燈、鐵道釘”三種精神，積極走出去到陜北和關(guān)中等地創(chuàng)業(yè)，安置職工263人，對外創(chuàng)收1.27億元，2018年年運輸煤炭量首次突破千萬噸大關(guān)，達到1061萬噸，創(chuàng)出了鐵路自營以來歷史最高紀錄，實現(xiàn)了利潤經(jīng)營，為銅川礦業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展樹立了標桿，創(chuàng)出了一條企業(yè)工人從挖煤到運煤、從蒸汽機車到內(nèi)燃機車、從開火車到修火車的發(fā)展之路、轉(zhuǎn)型之路，發(fā)展的空間不斷拓展，不僅承擔了陜北榆橫、楊橋畔等鐵路運輸?shù)耐泄苓\營業(yè)務(wù)，還出色完成了彬長礦區(qū)和寶雞第二電廠等單位內(nèi)燃機車的大修任務(wù)，并與古巴鐵路專家進行了業(yè)務(wù)洽談和對接。
為慶祝礦區(qū)鐵路自營30周年，激勵員工奮發(fā)有為，再攀高峰，同時也為鐵運分公司今后發(fā)展變化留下寶貴的“精神財富”，該分公司黨政決定出版一本由員工自己寫作、自己編輯，用親身感受見證、述說、禮贊礦區(qū)鐵路自營以來發(fā)展變化的新聞類書籍。
銅川礦業(yè)鐵運分公司從經(jīng)理、書記到內(nèi)燃機車司機、普通一線員工，人人爭相參與，個個積極寫稿。他們從職工采寫和《中國煤炭報》、《陜西工人報》、“三秦網(wǎng)”、“陜煤集團網(wǎng)”等報刊、網(wǎng)站上發(fā)表報道過銅煤鐵運分公司的200多篇文稿中遴選了90篇（18萬字）編輯成《奮斗的印記》一書。
劉水利在百忙之中擠時間欣然為該書精心作序，他寫道：“《奮斗的印記》這部極具歷史意義、時代內(nèi)涵、奮斗精神的新聞類書籍，起到了總結(jié)歷史、文化自信、凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)積極向上精神的導向作用，起到了回眸過去、尊重歷史、關(guān)注現(xiàn)實、引領(lǐng)未來的激勵作用，是展示礦區(qū)鐵路發(fā)展歷史的生動‘教科書’，是企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的奮進史”
讀了此書的不少人贊嘆道：“《奮斗的印記》既是銅煤鐵運分公司員工三十年鐵運情緣的凝華，也是三十年鐵運分公司企業(yè)文化結(jié)下的一枚鮮果，也是員工們衷心獻給銅川礦區(qū)鐵路自營三十周年的一份珍貴禮物”。
