“車輪飛，汽笛叫，火車向著韶山跑，穿過(guò)峻嶺越過(guò)河，迎著霞光千萬(wàn)道；嗨，迎著霞光千萬(wàn)道?！薄H愛的銅煤礦工兄弟們，當(dāng)您們聽到這耳熟能詳、激情優(yōu)越的《火車朝著韶山跑》旋律時(shí)，一定會(huì)遙想起當(dāng)年韶山修建鐵路、開通火車時(shí)的奇跡。
而如今，在銅川礦業(yè)公司也演繹著同樣的壯麗史詩(shī)。2016年4月，我們這些曾經(jīng)在銅川礦區(qū)鐵路呼嘯奔駛、安全正點(diǎn)、高歌猛進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)車承載著二次創(chuàng)業(yè)的眾望、承接著轉(zhuǎn)型發(fā)展的重托，相繼向陜北進(jìn)發(fā)。滾滾車輪緊緊地與條條鋼軌交織在了一起，在榆橫鐵路上鳴響了砥礪奮進(jìn)的汽笛，彈奏了銅煤人的“創(chuàng)業(yè)情”。
用科技保障運(yùn)力
1997年，銅川礦區(qū)鐵路揭開了動(dòng)力牽引技術(shù)革命的時(shí)代，銅川礦務(wù)局黨政從實(shí)施科技興路的戰(zhàn)略布局出發(fā)，購(gòu)置了新型內(nèi)燃機(jī)車，為銅川礦區(qū)鐵路的增運(yùn)提效起到了加速作用。
我們這些內(nèi)燃機(jī)車從北京二七機(jī)車廠轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了銅川礦區(qū)鐵路，承擔(dān)了煤炭運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展重任。近二十載的歲月里，銅煤鐵運(yùn)人本著“管好、用好、修好、跑好”的管理理念，通過(guò)培養(yǎng)內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員，給我們找到了新的“主人”，讓我們有了用武之地，更難以忘卻的是，別看我們是龐然大物，但是，卻享受著與員工一樣親情般的待遇，鐵運(yùn)分公司黨政為我們修建了被譽(yù)為家園的——折返段，隨之而來(lái)的又為我們建造了檢修車間——這被稱之為是我們的“健康醫(yī)院”，并為我們修建了機(jī)車保溫庫(kù)——這讓我們?cè)诤涞亩纠锊辉谑軆?，為了讓我們喝上“干凈水”、用上“干凈油”，鐵運(yùn)分公司黨政還專門修建了油庫(kù)和化驗(yàn)室，我們可以輕裝上陣投入到運(yùn)輸生產(chǎn)的主戰(zhàn)場(chǎng)。
自從我們這些內(nèi)燃機(jī)車來(lái)到銅川礦區(qū)鐵路，得益于機(jī)車乘務(wù)員崗位練兵、技術(shù)比武、加強(qiáng)管理、精修細(xì)檢，我們實(shí)現(xiàn)了增運(yùn)提效、安全生產(chǎn)等各項(xiàng)目標(biāo)，并多次榮獲優(yōu)秀機(jī)車組榮譽(yù)稱號(hào)。
在陜北的創(chuàng)業(yè)征途
2015年，銅川礦業(yè)公司黨政積極實(shí)施走出去、謀發(fā)展戰(zhàn)略，曾經(jīng)與我們朝昔相伴的乘務(wù)員紛紛到陜北榆橫鐵路干事創(chuàng)業(yè)，去開辟新的戰(zhàn)場(chǎng)。
是不是，我們?cè)?jīng)的輝煌一去不復(fù)返了呢？是不是，我們?nèi)缃裨僖膊荒荞Y騁疆場(chǎng)、為煤炭運(yùn)輸竭盡全力了呢？是不是，我們過(guò)去的“主人”再也與我們不曾相見了呢？難道我們就這樣會(huì)閑置下來(lái)嗎？
然而，讓我們做夢(mèng)都沒有想到的是，2016年4月，銅煤鐵運(yùn)黨政領(lǐng)導(dǎo)做出了這樣的驚人的決定，在確保員工走出去創(chuàng)業(yè)的同時(shí)，讓我們這些內(nèi)燃機(jī)車也開赴陜北，直接參與榆橫鐵路煤炭運(yùn)輸，將銅川礦區(qū)鐵路的技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為資源優(yōu)勢(shì)、將科技優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)型優(yōu)勢(shì)、將動(dòng)力優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為效益優(yōu)勢(shì)，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)增效做出貢獻(xiàn)。
我們5807、5808、7001、5689、5690五臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車從銅川礦區(qū)鐵路出發(fā)，途徑西安、直達(dá)榆橫鐵路，將銅煤人的“創(chuàng)業(yè)之聲”響徹于陜北大地，讓我們重新回到了“主人”身邊，承擔(dān)起了榆橫鐵路60多公里全線煤炭運(yùn)輸任務(wù)。
我們來(lái)到這片毛烏素沙漠的時(shí)候，遇到-20℃的天氣，我們的水路、油路經(jīng)常被凍壞，面對(duì)如此極端惡劣氣候，我們榆橫鐵路發(fā)動(dòng)全員開展技術(shù)攻關(guān)，通過(guò)咨詢專家、現(xiàn)場(chǎng)自學(xué)、技術(shù)交流、大膽實(shí)踐等多項(xiàng)舉措，一舉攻破了這個(gè)難題，為冬日里的我們營(yíng)造了屢屢暖陽(yáng)，讓我們?cè)诙炖锔訌?qiáng)勁有力。
近兩年來(lái)，榆橫鐵路干部職工始終把我們這些內(nèi)燃機(jī)車視為“掌中寶”，積極開展機(jī)車競(jìng)賽達(dá)標(biāo)、理論知識(shí)考試、精修細(xì)檢演練、司機(jī)上崗持證，讓我們有了“安全靠山”，也使得我們以“確保安全、確保運(yùn)輸”和“提升管理、提升效益”的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，圓滿完成了運(yùn)輸生產(chǎn)的各項(xiàng)任務(wù)，讓我們?cè)陉儽庇軝M站穩(wěn)了腳跟，受到了地方鐵路和企業(yè)的廣泛贊譽(yù)，為我們銅煤人贏得了口碑。
用火車頭精神實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想
“我從來(lái)沒有忘記我，對(duì)自己的承諾對(duì)愛的執(zhí)著，我知道我的未來(lái)不是夢(mèng)，我認(rèn)真地過(guò)每一分鐘”。
在榆橫鐵路上，我們須臾也不能停留，更無(wú)暇歇息，因?yàn)?，我們非常清醒，銅煤鐵運(yùn)二次創(chuàng)業(yè)、治虧創(chuàng)效、轉(zhuǎn)型發(fā)展的希望早已寄托在了我們每臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車的身上，我們是安全生產(chǎn)的先遣隊(duì)，我們是運(yùn)輸生產(chǎn)的主力軍，我們是增運(yùn)提效的先行官，這就是我們向所有銅煤人最莊嚴(yán)的承諾。
——火車頭就要有火車頭的精神。我們內(nèi)燃機(jī)車的“火車頭精神”始于歷史、基于現(xiàn)實(shí)、成于未來(lái)，意味著強(qiáng)勁、高速，勇往直前，追求卓越是我們支撐轉(zhuǎn)型發(fā)展的引擎，是我們的終極目標(biāo)。
——火車頭就要有火車頭的擔(dān)當(dāng)。我們內(nèi)燃機(jī)車的擔(dān)當(dāng)在于承載安全，引領(lǐng)高效，只有安全好，大家才會(huì)好，轉(zhuǎn)型真的好。安全生產(chǎn)是我們賴以生存的門面，是我們立于不敗之地的支柱，跑好每一趟車，拉好每一噸煤，我們才更加陽(yáng)光，更加風(fēng)采。
——火車頭就要有火車頭的奉獻(xiàn)。“風(fēng)雨兼程、披星戴月、引吭高歌”這是我們內(nèi)燃機(jī)車的品德。我們?cè)谟軝M鐵路線上，樹銅煤豐碑，揚(yáng)銅煤大旗，將爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)、爭(zhēng)創(chuàng)一流的自信與信心寫在陜北大地。
“一道道山來(lái)，一道道梁，傳來(lái)了汽笛聲，那是我們的聲音；一道道川來(lái)，一條條路，這里有我們奮進(jìn)的腳步”，承載著轉(zhuǎn)型發(fā)展的希望，我們?cè)诳萍寂d路的征程上行駛的更穩(wěn)、更遠(yuǎn)、更強(qiáng)……
責(zé)任編輯：周彥榮 編輯：郝 龍
