自9月10日開始，崔家溝分公司2301工作面開始正式回撤。為了確?；爻犯黜椆ぷ饔行蜻M(jìn)行，該分公司各部門積極配合、負(fù)責(zé)回撤任務(wù)的綜采隊全力以赴投入到回撤工作當(dāng)中，分公司跟班領(lǐng)導(dǎo)、跟班干部緊盯一線抓現(xiàn)場、抓管理，職工攻堅克難保安全，全力確?；爻饭ぷ魅蝿?wù)安全順利完成。
針對“人、設(shè)備、運輸、管理”各方面都存在一些不安全因素，該分公司超前謀劃、合理組織，成立了以分公司黨政主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的2301工作面設(shè)備回撤工作領(lǐng)導(dǎo)小組，主抓回撤期間的全面工作。安排生產(chǎn)技術(shù)部科學(xué)制定回撤工作計劃，并與分公司分管領(lǐng)導(dǎo)多次討論，對此次回撤路線、回撤順序和方法作出了具體安排；機(jī)電管理部將回撤過程中機(jī)電設(shè)備的回撤運輸工作量細(xì)化安排到區(qū)隊每日的工作量當(dāng)中；成立了回撤及封閉期間“一通三防”領(lǐng)導(dǎo)小組，重點加強(qiáng)“一通三防”安全管理，并對通防部、綜采隊、通維隊、抽放隊的“一通三防”重點進(jìn)行了明確。該綜采隊由于存在人員來自東區(qū)各礦井、井下地質(zhì)條件不同、第一次配合參與回撤等不利因素，他們根據(jù)自身實際，制定了《2301綜放面回撤安全技術(shù)措施》，并將措施細(xì)化為一般安全技術(shù)措施、設(shè)備拆卸安全技術(shù)措施、起吊裝封車安全技術(shù)措施、運輸安全技術(shù)措施、用單體液壓支柱戧壓柱安全技術(shù)措施、頂板管理、一通三防管理、避災(zāi)路線等八個方面；針對絞車運輸，制定了“JD型調(diào)度絞車操作規(guī)程”、“JH型回柱絞車操作規(guī)程”、“JSDB型雙速絞車操作規(guī)程”，并通過每班班前會，加大職工安全技術(shù)措施和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)宣貫力度，每日召開安全分析會，匯報回撤工作進(jìn)度、現(xiàn)場安全及管理情況，與分公司領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)電部室領(lǐng)導(dǎo)研究解決工作中盡可能出現(xiàn)的各類安全問題，確保工作面回撤工作順利推進(jìn)。在回撤過程中，為了進(jìn)一步加大現(xiàn)場安全管控力度，該分公司嚴(yán)格執(zhí)行每班有一名分公司領(lǐng)導(dǎo)帶班和部室領(lǐng)導(dǎo)跟班，每班安排兩名區(qū)隊干部現(xiàn)場“蹲點”跟班，并嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，職工在現(xiàn)場嚴(yán)格落實安全技術(shù)措施，按章作業(yè)，執(zhí)行好“安全確認(rèn)”、“三三整理”制度，確保每班回撤工作得到全過程有效管控。目前，采煤機(jī)已完成解體并全部撤出工作面，機(jī)尾大件已運輸4車，中部槽運輸20塊，電纜槽運輸兩車，后部溜子液壓缸和連接桿運輸兩車，其他回撤工作正在有序開展。
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